Motore PTE 36R-V2

[fradellaq]

Qualcuno ha notizie di questo motore? PTE 36R-V2

[canelupo]

Io ne ho uno. È molto potente e regolare. In più ha già lo scarico orientato dietro e quindi non devi acquistare la marmitta pitts.
Studiati x aerei a NACA stretta come i war birds. Ha le lamelle in carbonio e il carburatore walbro
Non so se è il V2 visto che il mio ha 2 anni. Comunque anche il primo andava/va molto bene

[mimmo]

Io ne ho uno ma lo ho provato solo al banco, poiché il modello lo devo ancora terminare, il motore l'ho studiato, e devo dire che è fatto molto bene, fusioni molto pulite, cuspide lamelle in alluminio non in plastica, poi come dice cane lupo lamelle in carbonio, walbro, candela iridium, anche se la versione 1 in America qualche problema c'è stato.
Comunque al banco gira bene

[canelupo]

Il mio motore e' praticamente nuovo.
Ha girato su un modello ala alta di 2.4 m di A.A e bastava 1/4 di gas per farlo volare.
Purtroppo girando spesso al minimo si invasava e tendeva a spegnersi in volo.
Problemi di gioventu' dovuti al fatto che ad oggi ha bruciato si e no 2 litri di carburante.

Ora e' in scatola e aspetto di montarlo su un modello acrobatico. Un mio amico ce l'ha ed e' molto soddisfatto.
Vi sapro' dire appena possibile ma quando gira a medi regimi non scoppietta ed e' molto regolare.
Voglio comunque provarlo bene al banco.

[motore80]

Originalmente inviato da canelupo

Il mio motore e' praticamente nuovo.
Ha girato su un modello ala alta di 2.4 m di A.A e bastava 1/4 di gas per farlo volare.
Purtroppo girando spesso al minimo si invasava e tendeva a spegnersi in volo.
Problemi di gioventu' dovuti al fatto che ad oggi ha bruciato si e no 2 litri di carburante.

Ora e' in scatola e aspetto di montarlo su un modello acrobatico. Un mio amico ce l'ha ed e' molto soddisfatto.
Vi sapro' dire appena possibile ma quando gira a medi regimi non scoppietta ed e' molto regolare.
Voglio comunque provarlo bene al banco.

più che problemi di gioventu direi che non lo hai carburato bene...

[canelupo]

Originalmente inviato da motore80

più che problemi di gioventu direi che non lo hai carburato bene...

in effetti girava come un orologio, poi e' stato toccato lo spillo degli alti e da allora ha il problema...
Diciamo che ho venduto il modello e non mi sono piu' interessato al motore. A breve pero' sara' montato su un acrobatico dove lavorera' in un range di giri piu' consoni a lui.
In quell'occasione sara' carburato a dovere.