Elica per ASP 61 2T - BaroneRosso.it

Minestrone · 28 dicembre 13, 19:31

Come da titolo ho bisogno di avere consigli in relazione all'elica corretta da montare su un ASP 10cc 2T. Durante il volo di collaudo del modello (parecchio pesante), l'elica 11x6 che ho montato riusciva a stento a tenerlo in volo.
Oltre a questo vorrei sapere quale è la temperatura massima ammissibile per questo tipo di motore. Durante le prove al banco, dopo qualche secondo al massimo regime, la temperatura arrivava a 120°. La miscela era 16% olio (con 80% di sintetico e 20% di ricino) e resto alcool; candela del 2.
Grazie a tutti in anticipo.

italo.driussi · 28 dicembre 13, 20:52

Come miscela io non scendo mai sotto il 18%
Sui .60 in genere uso eliche 11x7 o 12x6
Gli ASP gradiscono il 10% di nitro

Minestrone · 28 dicembre 13, 21:07

Sto ancora usando miscela da rodaggio. Ho accettato una percentuale leggermente inferiore di olio dato che c'è abbastanza freddo. Dal prossimo volo (se riuscirò a farlo) pensavo di mettere un 5% di nitro. Dici che è troppo poco?
Riguardo alle temperature, nessuno sa dirmi qualcosa?

italo.driussi · 28 dicembre 13, 21:12

Io i rodaggi li faccio al 20%, e il primo litro di solo ricino

Minestrone · 28 dicembre 13, 21:11

Citazione:

Originalmente inviato da italo.driussi

Come miscela io non scendo mai sotto il 18%
Sui .60 in genere uso eliche 11x7 o 12x6
Gli ASP gradiscono il 10% di nitro

Se non riuscissi a trovare la 11x7 andrebbe bene anche la 11x8 o sarebbe troppo? La 12x6 ce l'ho ma non credo che mi risolverebbe la situazione.

italo.driussi · 28 dicembre 13, 21:20

Citazione:

Originalmente inviato da Minestrone

Se non riuscissi a trovare la 11x7 andrebbe bene anche la 11x8 o sarebbe troppo? La 12x6 ce l'ho ma non credo che mi risolverebbe la situazione.

Dipende dal volo del modello, se e' lento 12x6, un pollice di diametro rende di piu' in tiro.
La 11x8 la proverei quando il motore e' men rodato

Minestrone · 28 dicembre 13, 23:26

Grazie.

Nettuno · 30 dicembre 13, 10:27

Citazione:

Originalmente inviato da italo.driussi

Dipende dal volo del modello, se e' lento 12x6, un pollice di diametro rende di piu' in tiro.
La 11x8 la proverei quando il motore e' men rodato

Confermo pienamente.. La 11x8 gira benissimo su quel motore ma rodalo prima...

icarus64 · 30 dicembre 13, 12:27

Come ti hanno detto, dipende anche dal tipo di modello. Su di un modello veloce l'ideale è la 11x7; l'elica che ho sul naso del mio ASP come il tuo. La candela che hai è troppo calda; metti una #5 (scala Novarossi) o una OS #8. Il mio gira forte ed è regolarissimo senza nitro. Quando gli davo la mix dei 4T con il 10% di nitro, il motore mi piantava di continuo ed era impossibile da carburare. Tolto il nitro, è divenuto un orologio. Eccolo con una 11x7 tipo APC ma di concorrenza:

Ahh; vado al 18% di olio totale, con un 2-3% di ricino.
Scusatemi per il vaffa alla fine del video.

Minestrone · 24 aprile 14, 01:15

E per la temperatura che mi dite?

Inviato con il mio attrezzo portatile. Per eventuali errori prendeteva con lui.

28 dicembre 13, 19:31	#1 (permalink) Top
Minestrone User Data registr.: 13-09-2012 Messaggi: 4.690	Elica per ASP 61 2T Come da titolo ho bisogno di avere consigli in relazione all'elica corretta da montare su un ASP 10cc 2T. Durante il volo di collaudo del modello (parecchio pesante), l'elica 11x6 che ho montato riusciva a stento a tenerlo in volo. Oltre a questo vorrei sapere quale è la temperatura massima ammissibile per questo tipo di motore. Durante le prove al banco, dopo qualche secondo al massimo regime, la temperatura arrivava a 120°. La miscela era 16% olio (con 80% di sintetico e 20% di ricino) e resto alcool; candela del 2. Grazie a tutti in anticipo.

30 dicembre 13, 12:27	#9 (permalink) Top
icarus64 User Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia Messaggi: 3.149	Come ti hanno detto, dipende anche dal tipo di modello. Su di un modello veloce l'ideale è la 11x7; l'elica che ho sul naso del mio ASP come il tuo. La candela che hai è troppo calda; metti una #5 (scala Novarossi) o una OS #8. Il mio gira forte ed è regolarissimo senza nitro. Quando gli davo la mix dei 4T con il 10% di nitro, il motore mi piantava di continuo ed era impossibile da carburare. Tolto il nitro, è divenuto un orologio. Eccolo con una 11x7 tipo APC ma di concorrenza: Ahh; vado al 18% di olio totale, con un 2-3% di ricino. Scusatemi per il vaffa alla fine del video. __________________ "Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein) Ultima modifica di icarus64 : 30 dicembre 13 alle ore 12:35

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28 dicembre 13, 20:52	#2 (permalink) Top
italo.driussi User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO) Messaggi: 5.710	Come miscela io non scendo mai sotto il 18% Sui .60 in genere uso eliche 11x7 o 12x6 Gli ASP gradiscono il 10% di nitro

28 dicembre 13, 21:07	#3 (permalink) Top
Minestrone User Data registr.: 13-09-2012 Messaggi: 4.690	Sto ancora usando miscela da rodaggio. Ho accettato una percentuale leggermente inferiore di olio dato che c'è abbastanza freddo. Dal prossimo volo (se riuscirò a farlo) pensavo di mettere un 5% di nitro. Dici che è troppo poco? Riguardo alle temperature, nessuno sa dirmi qualcosa?

28 dicembre 13, 21:12	#4 (permalink) Top
italo.driussi User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO) Messaggi: 5.710	Io i rodaggi li faccio al 20%, e il primo litro di solo ricino

28 dicembre 13, 23:26	#7 (permalink) Top
Minestrone User Data registr.: 13-09-2012 Messaggi: 4.690	Grazie.

24 aprile 14, 01:15	#10 (permalink) Top
Minestrone User Data registr.: 13-09-2012 Messaggi: 4.690	E per la temperatura che mi dite? Inviato con il mio attrezzo portatile. Per eventuali errori prendeteva con lui.