Piper Cub 2,78 mt. a.a.

[alessandro]

Collaudo Piper Cub da 2,78 mt. a.a. motorizzato OS91 4T con pompa donatomi dall'amico Gabriele.



Piper Cub da mt. 2,78 motorizzato OS91 4T - YouTube

[Antonio '57]

Buongiorno
ho anche io un modello se non uguale molto simile da scatola Balsa Usa 1/4; devo solo rivestirlo. Dal video il tuo sembra volare quasi da solo: bello.
Vorrei sapere il peso in ordine di volo.
Antonio

[alessandro]

Ciao
questo è il kit di Balsa usa scala 1/4, vola splendidamente e l'unico problema è l'atterraggio in quanto non ne vuol sapere di toccare terra.
Il peso in ordine di volo escluso il carburante è di 5,7 kg.
Il serbatoio ha una capacità di 1/2 litro.
Motorizzato con l'OS91 4T stacca in 10 metri e vola al minimo. Molto realistico.
Finisci la ricopertura e divertiti.
Ciao

[max_c26acro]

Ti tocca dare una pulita alla lente della telecamera e...ti sei perso la naca motore.

Però il modello è uno spettacolo...complimenti!

[alessandro]

Per quanto riguarda la telecamera hai perfettamente ragione ma non ero io che riprendevo, mentre la naca non l'ho persa ma volutamente non messa in quanto era un collaudo e volevo avere libero accesso qualora servisse alla carburazione senza diventare matto.
Grazie per i complimenti, si vola molto bene.
Ciao

[max_c26acro]

Originalmente inviato da alessandro

Per quanto riguarda la telecamera hai perfettamente ragione ma non ero io che riprendevo, mentre la naca non l'ho persa ma volutamente non messa in quanto era un collaudo e volevo avere libero accesso qualora servisse alla carburazione senza diventare matto.
Grazie per i complimenti, si vola molto bene.
Ciao

Vedo che cogli al volo anche la vena umoristica...complimenti anche per questo.

[Antonio '57]

Originalmente inviato da alessandro

Ciao
questo è il kit di Balsa usa scala 1/4, vola splendidamente e l'unico problema è l'atterraggio in quanto non ne vuol sapere di toccare terra.
Il peso in ordine di volo escluso il carburante è di 5,7 kg.
Il serbatoio ha una capacità di 1/2 litro.
Motorizzato con l'OS91 4T stacca in 10 metri e vola al minimo. Molto realistico.
Finisci la ricopertura e divertiti.
Ciao

Buonasera
l'interrogatorio continua:
come ti sei regolato con le incidenze? Io ho dato, strumenti alla mano, 1 grado positivo al piano di quota, rispetto all'ala, al fine di non farlo volare "seduto".
Sono ancora in tempo ad apportare eventuali modifiche.
Il motore previsto è un OS 120 bicilindrico 4t che riposa nuovo da anni.
Antonio.

[alessandro]

Originalmente inviato da Antonio '57

Buonasera
l'interrogatorio continua:
come ti sei regolato con le incidenze? Io ho dato, strumenti alla mano, 1 grado positivo al piano di quota, rispetto all'ala, al fine di non farlo volare "seduto".
Sono ancora in tempo ad apportare eventuali modifiche.
Il motore previsto è un OS 120 bicilindrico 4t che riposa nuovo da anni.
Antonio.

Buongiorno
allora per la prima domanda la risposta la rimando al costruttore ovvero l'amico Gabriele "PIPERCUB" , lui ti saprà senz'altro rispondere.
Mentre per quanto riguarda il motore mi sembra un po' eccessivo l'OS120 in quanto già con l'OS 91 4T vola al minimo.
E' cmq un gran modello e vola in maniera eccellente. Buon divertimento

[Antonio '57]

Originalmente inviato da alessandro

Buongiorno
allora per la prima domanda la risposta la rimando al costruttore ovvero l'amico Gabriele "PIPERCUB" , lui ti saprà senz'altro rispondere.
Mentre per quanto riguarda il motore mi sembra un po' eccessivo l'OS120 in quanto già con l'OS 91 4T vola al minimo.
E' cmq un gran modello e vola in maniera eccellente. Buon divertimento

Buonasera
grazie per interessamento. Attendo istruzioni e dritte da Gabriele.
Nel frattempo: che tipo di rivestimento ha usato?
Per quanto riguarda il motore è un 120 ma bicilindrico e spero che possa avere almeno equivalenti prestazioni del .91 mono.
Antonio

[pilota1]

Salve ragazzi anche io ho un bel paiper auto costruito avuto da un vecchio modellista, ancora da sistemare(domanda:come deve essere l'incidenza alare?) Per tanto ho messo il motore dle 35RA (HO ESAGERATO) e non vedo l'ora di metterlo in volo.