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Vecchio 29 settembre 13, 19:39   #21 (permalink)  Top
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Grazie Brevino,
domani vado a vedere,ma visto che anche tu usi motori Saito ,secondo te e' necessaria?
Marco
Il mio Saito 100 gira ormai da più di 5 anni senza mai avuto la necessità della pompa.
avedolo utilizzato su più di un modello , ti posso garantire la sua regolarità a tutti i regimi in configurazione tradizionale "ossia senza la pompa"

Comunque congratulazioni per la scelta
__________________
Vi sono dei limiti oltre i quali l'idiozia dovrebbe essere controllata ,anche con l'assunzione di psicofarmaci
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Vecchio 29 settembre 13, 23:48   #22 (permalink)  Top
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Il mio Saito 100 gira ormai da più di 5 anni senza mai avuto la necessità della pompa.
avedolo utilizzato su più di un modello , ti posso garantire la sua regolarità a tutti i regimi in configurazione tradizionale "ossia senza la pompa"

Comunque congratulazioni per la scelta
Grazie Mauro,
Domani se il tempo lo permette faro' il rodaggio,ti sapro' dire.
Marco
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Vecchio 30 settembre 13, 13:41   #23 (permalink)  Top
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Prima accensione Saito FA100

Ciao a tutti,
Oggi seguendo scrupolosamente le istruzioni ho acceso e rodato parzialmente il motore.
Che dire?!? UN OROLOGIO SVIZZERO.....anzi giapponese!!!
Una volta caricata la miscela nel carburatore con qualche giro di elica e attaccato l'accendicandela, un colpo a mano e partito subito,portato a 3200 giri e lasciato girare per 10 minuti molto grasso.impressionante la regolarita,il suono, mai avuto un motore cosi, sono davvero contento.Poi ha cominciato a piovere,di corsa ho spento, staccato il motore dal banco e con sorpresa ho notato che era appena tiepido.
Appena si rimette il tempo finiro la parte dirodaggio al
banco con qualche affondata, comunque credo
che della pompa ne potro fare a meno come gia
anticipato da voi.
Grazie Marco
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Vecchio 30 settembre 13, 14:22   #24 (permalink)  Top
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Ciao a tutti,
Oggi seguendo scrupolosamente le istruzioni ho acceso e rodato parzialmente il motore.
Che dire?!? UN OROLOGIO SVIZZERO.....anzi giapponese!!!
Una volta caricata la miscela nel carburatore con qualche giro di elica e attaccato l'accendicandela, un colpo a mano e partito subito,portato a 3200 giri e lasciato girare per 10 minuti molto grasso.impressionante la regolarita,il suono, mai avuto un motore cosi, sono davvero contento.Poi ha cominciato a piovere,di corsa ho spento, staccato il motore dal banco e con sorpresa ho notato che era appena tiepido.
Appena si rimette il tempo finiro la parte dirodaggio al
banco con qualche affondata, comunque credo
che della pompa ne potro fare a meno come gia
anticipato da voi.
Grazie Marco
buoni voli
__________________
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