DLE 20 RA ( scarico posteriore )

[motore80]

Ciao a tutti gli amici del forum,
sta per uscire nel mercato il DEL 20 RA, configurazione scarico posteriore..
I vostri pareri, vantaggi, svantaggi dello scarico posteriore?

[fabiotrex]

Controllando le caratteristiche tecniche, potenza, ecc, è esattamente identico a quello con lo scarico laterale, i pesi sono sostanzialmente identici, a questo punto i soli vantaggi che ha l'RA secondo il mio modesto parere sono un minor ingombro laterale del motore, per cui si evita di tagliare la naca lateralmente e si evita di acquistare una eventuale marmitta pitts, ciao.....

[larios]

La teoria dice che la posizine mi gliore per le luci di scarico di un motore a 2 tempi e' dalla parte opposta delle luci di aspirazione , questo significa che hanno modificato anche la posizione delle luci di aspirazione ? Forse , sarebbe interessante verificare..

[fabiotrex]

Ho acquistato il nuovo DLE20RA, ho effettuato il rodaggio come da manuale, 2 ore a 4500 giri con un'elica FIALA in legno 16x6, miscela al 3,5%, dopo mezz'ora ho testato per pochi secondi il massimo, e devo dire che sono rimasto stupito, quasi 10000 giri...... A fine rodaggio ho montato un'elica FIALA 17x6, il massimo si attesta intorno ai 9000 giri, il motore gira che è uno spettacolo, transizione tra il minimo e il massimo praticamente fulminea, ora non mi rimane che montarlo sul modello (Seagull Yak54) e vedere quanti chili tira a terra, sono molto contento, bellissimo motore.....

[david]

su che acro potrei meterlo? (come apertura alare)

[volaresempre1]

Se non ricordo male è stato messo da un utente sullo sbach classe 1.20 della phoenix

http://www.baronerosso.it/forum/aero...2-phoenix.html

[Antonio f6f]

Originalmente inviato da volaresempre1

Se non ricordo male è stato messo da un utente sullo sbach classe 1.20 della phoenix

http://www.baronerosso.it/forum/aero...2-phoenix.html

l'ho montato io su uno sbach classe 1.20.
se lo tira su che è un piacere!!!

[motore80]

Originalmente inviato da fabiotrex

Ho acquistato il nuovo DLE20RA, ho effettuato il rodaggio come da manuale, 2 ore a 4500 giri con un'elica FIALA in legno 16x6, miscela al 3,5%, dopo mezz'ora ho testato per pochi secondi il massimo, e devo dire che sono rimasto stupito, quasi 10000 giri...... A fine rodaggio ho montato un'elica FIALA 17x6, il massimo si attesta intorno ai 9000 giri, il motore gira che è uno spettacolo, transizione tra il minimo e il massimo praticamente fulminea, ora non mi rimane che montarlo sul modello (Seagull Yak54) e vedere quanti chili tira a terra, sono molto contento, bellissimo motore.....

le fiala sono eliche piuttosto scariche.....a questo punto sarebbe interessante il confronto diretto con os 120ax, apc 16x8 8900 giri, eliche legno mettz 16x8 8900,
mettz 17x6 8800-8900.... scarico originale senza baffle...

[fabiotrex]

Ho montato sul mio DLE20RA una Fiala 17X6, collaudato il modello (Yak 54 Seagull), è perfetto, il motore tira molto, sale all'infinito, sono contento delle prestazioni, non so se regge un 3d spinto, anche perchè non sono ancora molto pratico...... vedremo....

[Antonio f6f]

Originalmente inviato da fabiotrex

Ho montato sul mio DLE20RA una Fiala 17X6, collaudato il modello (Yak 54 Seagull), è perfetto, il motore tira molto, sale all'infinito, sono contento delle prestazioni, non so se regge un 3d spinto, anche perchè non sono ancora molto pratico...... vedremo....

Ammetto che l'ho visto da vicino e lo yak del mio amico Fabio detto anche il Maestro o l'uomo dello spillo, ha una salute impressionante!