12 marzo 13, 13:08 | #1 (permalink) Top |
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| spark switch system powerbox..... help (urgente)
non è che sia difficile capire come collegarlo, ma secondo una persona (non faccio nomi ma solo iniziali S.S.) lo si puo' collegare senza l'ausilio della batteria per la centralina motore, io ho provato a farlo funzionare senza tale batteria, ma nisba, non va', magari sono io che non ho capito come poterlo far funzionare solo con le batterie della rx, pero' controllando anche le istruzioni, non mi da questa alternativa, forse l'unico modo per far si che funzioni senza batteria ausiliaria è quello di collegarlo con una prolunga dalla rx all'entrata della batteria sullo sparkswitch. Qualcuno ha provato ad alimentarlo solo con le batterie rx? |
12 marzo 13, 18:29 | #2 (permalink) Top |
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Io ne ho due ed entrambi alimentati con batteria separata (life 2s da 2000 mAh). Se vuoi alimentarlo da ricevente prendi una prolunga e collega un canale libero della ricevente all'ingresso batteria sullo scatolotto. Occhio che se il pacco batteria ricevente dovesse scaricarsi o scendere sotto una certa soglia durante una manovra che impegna notevolmente i servi, il motore potrebbe spegnersi... |
12 marzo 13, 19:11 | #3 (permalink) Top |
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ho fatto propio cosi, ma invece che collegarlo alla rx, l'ho collegato alla centralina powerbox, monto due lipo da 2.2, quindi credo che di problemi non ce ne siano P.S. il modello non è mio, solo che il propietario non vuole un'ulteriore batteria |
12 marzo 13, 19:58 | #4 (permalink) Top |
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Allora un canale della powerbox comanderà il killswitch e un altro alimenterà lo stesso. A quest'ultimo puoi togliere il cavo di segnale e tenere solo il positivo ed il negativo. Comunque sia dalla powerbox dovranno arrivare al killswitch due prolunghe servo. A questo punto non so se si potrà considerare ancora opto-isolato. |
13 marzo 13, 19:47 | #5 (permalink) Top | |
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