motori glow con spillo remote! - BaroneRosso.it

giovasuperganz · 06 gennaio 13, 01:04

buonasera a tutti..
e' da un po' di tempo che discuto con alcuni iscritti al campo volo i quali dicono che i motori che hanno lo spillo separato dal carburatore, tipo OS vari non funzionano bene e che non mantengono bene la carburazione...
ce' qualche riscontro?quali sono le diversita' fra i 2 tipi? a parte il fatto di non staccarsi le dita per carburare il modello?

larios · 06 gennaio 13, 11:29

Io avevo un OS91FX ed andava da dio , lo ho venduto solo perche' non riuscivo a trovargli un modello adatto che mi piacesse.
Non credo che una casa costruttrice di motori (Specialmente la OS che ne commercializza molti con questa soluzione) sia cosi' sprovveduta da immettere sul mercato una soluzione che non sia piu' che affidabile e che la mantenga per cosi' molto tempo.

giovasuperganz · 06 gennaio 13, 12:44

e' lo stesso ragionamento che ho fatto anch'io...
praticamente secondo la maggior parte dei frequentatori i motori OS di colore blu sono delle grandi ciofeche.. e quelli con spillo esterno cmq non vanno bene..
va beh!

italo.driussi · 06 gennaio 13, 14:15

Citazione:

Originalmente inviato da giovasuperganz

e' lo stesso ragionamento che ho fatto anch'io...
praticamente secondo la maggior parte dei frequentatori i motori OS di colore blu sono delle grandi ciofeche.. e quelli con spillo esterno cmq non vanno bene..
va beh!

Sono motori economici, meno potenti del top di gamma ma affidabilissimi.

Chicco K · 06 gennaio 13, 14:21

Citazione:

Originalmente inviato da italo.driussi

Sono motori economici, meno potenti del top di gamma ma affidabilissimi.

Sono d'accordo... specie nella carburazione...
Però, secondo me, un .65 LA (su bronzine) non lo comprerei mai...

giovasuperganz · 06 gennaio 13, 18:39

quali sono i migliori motori calcolando un rapporto qualita' prezzo?
per adesso mi sembra che i supertigre abbiano il primato assoluto...
volevo anche chiedere una conferma:
io sostengo che lo spillo del massimo influisce sulla carburazione gia' a meta' accelleratore, e se e' molto sballato anche ai bassi regimi...
ce' un tipo li' al campo che sostiene che lo spillo del massimo regola la carburazione solo con tutto il gas aperto...
non vi sembra una boiata?

F_Triple · 07 gennaio 13, 19:29

Citazione:

Originalmente inviato da giovasuperganz

si infatti ce' sempre chi chiacchiera a vanvera...ma se dovessero esserci bollicine e' perche' l' oring dello spillo e' rovinato?

E' una possibilità, oltre alla formazione di bollicine nel serbatoio dovuta ad un cattivo isolamento dalle vibrazioni. O al danneggiamento del tubo che va dal serbatoio allo spillo remoto.

giovasuperganz · 07 gennaio 13, 20:19

mi ricordo un motore con spillo remote che faceva bollicine..solo che l' oring era ok..
beh allora se dovessi comprarne uno nuovo non dovrei avere grossi problemi..

06 gennaio 13, 01:04	#1 (permalink) Top
giovasuperganz User Data registr.: 11-08-2012 Residenza: garlasco Messaggi: 112	motori glow con spillo remote! buonasera a tutti.. e' da un po' di tempo che discuto con alcuni iscritti al campo volo i quali dicono che i motori che hanno lo spillo separato dal carburatore, tipo OS vari non funzionano bene e che non mantengono bene la carburazione... ce' qualche riscontro?quali sono le diversita' fra i 2 tipi? a parte il fatto di non staccarsi le dita per carburare il modello?

06 gennaio 13, 11:29	#2 (permalink) Top
larios User Data registr.: 03-03-2007 Messaggi: 290	Spillo remoto.... Io avevo un OS91FX ed andava da dio , lo ho venduto solo perche' non riuscivo a trovargli un modello adatto che mi piacesse. Non credo che una casa costruttrice di motori (Specialmente la OS che ne commercializza molti con questa soluzione) sia cosi' sprovveduta da immettere sul mercato una soluzione che non sia piu' che affidabile e che la mantenga per cosi' molto tempo.

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06 gennaio 13, 12:44	#3 (permalink) Top
giovasuperganz User Data registr.: 11-08-2012 Residenza: garlasco Messaggi: 112	e' lo stesso ragionamento che ho fatto anch'io... praticamente secondo la maggior parte dei frequentatori i motori OS di colore blu sono delle grandi ciofeche.. e quelli con spillo esterno cmq non vanno bene.. va beh!

06 gennaio 13, 18:39	#6 (permalink) Top
giovasuperganz User Data registr.: 11-08-2012 Residenza: garlasco Messaggi: 112	quali sono i migliori motori calcolando un rapporto qualita' prezzo? per adesso mi sembra che i supertigre abbiano il primato assoluto... volevo anche chiedere una conferma: io sostengo che lo spillo del massimo influisce sulla carburazione gia' a meta' accelleratore, e se e' molto sballato anche ai bassi regimi... ce' un tipo li' al campo che sostiene che lo spillo del massimo regola la carburazione solo con tutto il gas aperto... non vi sembra una boiata?

07 gennaio 13, 20:19	#8 (permalink) Top
giovasuperganz User Data registr.: 11-08-2012 Residenza: garlasco Messaggi: 112	mi ricordo un motore con spillo remote che faceva bollicine..solo che l' oring era ok.. beh allora se dovessi comprarne uno nuovo non dovrei avere grossi problemi..