motori glow con spillo remote!
 

buonasera a tutti..
e' da un po' di tempo che discuto con alcuni iscritti al campo volo i quali dicono che i motori che hanno lo spillo separato dal carburatore, tipo OS vari non funzionano bene e che non mantengono bene la carburazione...
ce' qualche riscontro?quali sono le diversita' fra i 2 tipi? a parte il fatto di non staccarsi le dita per carburare il modello?

Spillo remoto....
 

Io avevo un OS91FX ed andava da dio , lo ho venduto solo perche' non riuscivo a trovargli un modello adatto che mi piacesse.
Non credo che una casa costruttrice di motori (Specialmente la OS che ne commercializza molti con questa soluzione) sia cosi' sprovveduta da immettere sul mercato una soluzione che non sia piu' che affidabile e che la mantenga per cosi' molto tempo.

e' lo stesso ragionamento che ho fatto anch'io...
praticamente secondo la maggior parte dei frequentatori i motori OS di colore blu sono delle grandi ciofeche.. e quelli con spillo esterno cmq non vanno bene..
va beh!

Sono motori economici, meno potenti del top di gamma ma affidabilissimi.

Sono d'accordo... specie nella carburazione...
Però, secondo me, un .65 LA (su bronzine) non lo comprerei mai...

quali sono i migliori motori calcolando un rapporto qualita' prezzo?
per adesso mi sembra che i supertigre abbiano il primato assoluto...
volevo anche chiedere una conferma:
io sostengo che lo spillo del massimo influisce sulla carburazione gia' a meta' accelleratore, e se e' molto sballato anche ai bassi regimi...
ce' un tipo li' al campo che sostiene che lo spillo del massimo regola la carburazione solo con tutto il gas aperto...
non vi sembra una boiata?

Come paragone diretto ho un OS 46 AX uno con spillo remoto e un OS 46 AX II con spillo sul carburatore sono entrambi ottimi motori e regolarissimi nella carburazione.

L'unica differenza è che i motori con spillo remoto hanno un leggero ritardo di risposta alle regolazioni,quindi durante la carburazione prima di agire nuovamente sullo spillo bisogna aspettare un pò per vedere gli effetti della regolazione precedente,quindi se si ha troppa fretta si rischia di fare un casino.

cmq una volta carburato va bene no?
a detta di molti dicono che la carburazione non si mantiene se ce' lo spillo remoto..
mah!

Un amico di mio cuggggino aveva messo lo spillo sulla TX e carburava lo stesso...:rolleyes:

ASP .36 (quindi pure clone :) ) con spillo remoto. Nulla da segnalare, vai tranquillo :wink: