ecco allora e' come pensavo..se li fanno ci sara' un motivo..

L'unica accortezza è di verificare che il tubetto di silicone che va dallo spillo remote al carburatore sia integro e non faccia bollicine.
Per il resto non stare a sentire chi chiacchiera senza aver esperienza diretta...

si infatti ce' sempre chi chiacchiera a vanvera...ma se dovessero esserci bollicine e' perche' l' oring dello spillo e' rovinato?

E' una possibilità, oltre alla formazione di bollicine nel serbatoio dovuta ad un cattivo isolamento dalle vibrazioni. O al danneggiamento del tubo che va dal serbatoio allo spillo remoto.

mi ricordo un motore con spillo remote che faceva bollicine..solo che l' oring era ok..
beh allora se dovessi comprarne uno nuovo non dovrei avere grossi problemi..