OS LA e AX dov'è la differenza?

Originalmente inviato da contaxrts

io non penso che alla OS producerebbe gli LA se li ritenessero motori scarsi o scadenti... pur non avendoli mai utilizzati ci metterei tranquillamente la mano sul fuoco...

la OS produce quello che il mercato assorbe. Non sempre la gente sceglie in modo ponderato, alle volte basta la marca, come tu stesso confermi. Mi è capitato di carburare qualcuno, sono piuttosto regolari soprattutto grazie al venturi piccolo, che penalizza le prestazioni ma rende migliore la regolarità. Non vanno male, ma restano una scelta "budget", e costano fin troppo per quello che sono. Sui bimotore a scoppio poi i 4t sono imbattibili. "Ripiego" è la migliore definizione per questi LA.

[fiesta]

Originalmente inviato da simone76

la OS produce quello che il mercato assorbe. Non sempre. Sui bimotore a scoppio poi i 4t sono imbattibili. "Ripiego" è la migliore definizione per questi LA.

nel mio caso non è stato ripiego e neanche un problema di budget, ,ma una scelta ,perche avevo anche dei 4t disponibili ,ma mi veniva il baricentro sul bordo di entrata
e poi vi assicuro che insieme girano una meraviglia

Si è vero che sono molto leggeri.

[jessettino]

Originalmente inviato da jessettino

Quindi, se voglio fare il 3D meglio un AX che è più reattivo e tira di più dico bene?
Ma se lo devo montare su un aereo tranquillo va bene anche il LA giusto?
L' importante è che il LA usi una miscela più oliosa, non avendo i cuscinetti, ma come dice simone76 i motori cinesi con i cuscinetti sono meglio del LA o un OS anche se LA qualitativamente è sempre meglio?

Dicevo il discorso torna?
Io ne faccio anche una questione economica, avevo pensato di mettre il 46 LA sul Piper Sig 1/6 quando l'avrò finito un giorno, anche se pensavo ad un ASP 40

[luca.masali]

io ho un 46 la, ormai vecchio come il cucco, ci ho fatto uno sfacello di voli e mai un problema... ora langue nel cassetto aspettando che mi torni la voglia di nitro

parlando di modelli di queste dimensioni, su una riproduzione (anche e soprattutto tipo piper cub), su un acrobatico pattern, su un acrobatico 3D.... il motore migliore è il quattro tempi. Poi vola anche con l'LA per carità.