Problemi DLE 55

[Anther_one]

Salve a tutti. Premetto che ne capisco poco o nulla di motori a scoppio, volando sempre con elettrici.
Ho un amico che non riesce a trovare soluzione al malfunzionamento del motore in oggetto.
A sua detta il motore ha fatto più di una ventina di voli, dopodiche si è spento in volo e non ne ha più voluto sapere di andare come prima.
- Sostituite 2 Centraline
- Verificata Carburazione
- Smontato e rimontato carburatore
- Sostituito e regolato sensore centralina.

Problemi DLE 55 - YouTube

Ma il motore, come si evince dal filmato, ha qualke problema.
Monta Elica Vess 18x8 e usa Benzina con 3% Olio.
Se qualcuno ci può aiutare ve ne sarei molto grato.

[jegx77]

A primo impatto sembra un problema elettrico, visto che la centralina è stata cambiata avete verificato l'interruttore che collega la batteria alla centralina?
Verificate anche se le viti che regolano l'anticipo non si siano allentate variandolo, al massimo provate a variarlo voi.

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[ranox]

Originalmente inviato da Anther_one

Salve a tutti. Premetto che ne capisco poco o nulla di motori a scoppio, volando sempre con elettrici.
Ho un amico che non riesce a trovare soluzione al malfunzionamento del motore in oggetto.
A sua detta il motore ha fatto più di una ventina di voli, dopodiche si è spento in volo e non ne ha più voluto sapere di andare come prima.
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Ma il motore, come si evince dal filmato, ha qualke problema.
Monta Elica Vess 18x8 e usa Benzina con 3% Olio.
Se qualcuno ci può aiutare ve ne sarei molto grato.

un DLE55 con la 18x8 ?

secondo me lo ha lessato.. come minimo gli ha fatto fare 10000 giri!!

il mio con la 22x10 ne fa 7000 precisi... che è il giusto..


Robbè

[Futaba2]

Sostituita la candela il problema analogo mi e capitato al mio dl 50 ciao.Sposta l anticipo e prova

[carletttta]

Ciao, riesci a fare una foto alla pipetta candela xè dal video nn mi sembra "originale"...

[massimob]

sicuramente ci vuole l'elica giusta, come già spiegato dal Ranox e poi se hai già provato di tutto, controlla di non aver "schiavettato", perchè in tal caso non riuscirai mai ad avere un'accensione regolare, dato per scontato che tutto il resto funzioni (ma hai già cambiato tutto)

[toio!!]

forse siamo davanti ad un tipico esempio (se l'informazione è corretta...) di un motore gestito da un incapace.
Una 18x8 (elica già al limite inferiore per un classe 30...) su un 55 cc l'avrà sicuramente arrostito

[obelix59]

L'elica NON è la sua e non ci piove....ma se lo avesse "lessato", il motore non partirebbe. Questo parte ma non sale di giri, se è vero che hai già sostituito tutta la catena dell'elettronica vai a verificare la tenuta del pacco lamellare.
Anche se ad orecchio propenderei per una problematica "elettrica"

[toio!!]

non è detto.
dal rumore si direbbe completamente partito, ferro vecchio.
9 su 10, appunto, l'utilizzo di un'elica pazzesca, cambare accoppiamento, biella, cuscinetti

[imperatore82.]

Io concordo sul problema della corrente,proverei a isolare l'interruttore elettronico i primis e ad accenderlo poi piano piano risalire a controllare tutto l'impianto elettrico.