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Vecchio 16 settembre 09, 00:36   #1 (permalink)  Top
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MDS 40 (collaudo perfetto)

Ciao a tutti .
Vorrei condividere con voi la mia esperienza di motori a scoppio .
In particolare mi riferisco al famoso MDS 40
Famoso per la sua difficoltà nella carburazione .
Allora :
Appena comprato usato , lo ho smontato tutto ( cuscinetti compresi) e pulito per bene con WD40 .
La camera di scoppio , il pistone , l'ago del minimo e del massimo , sono stati lucidadi con paglietta scotch brite facendo girare i pezzi al trapano .
Poi con cautela ho rimontato il tutto , oliando per bene con olio per 2T tutto quanto .
Il carburatore è stato modificato , svasando leggermente la testa dello spillo del minimo che era cilindrica .
La serranda del carburatore non scorreva bene ed a volte aveva un pò di lasco .
Ho lucidato ulteriormente la serrenda , ed ho indurito (allungato) la molla di spinta della serranda .
Rimontato il tutto .
Fissato il motore su un banco , collegato marmitta , cannette , ecc.....
Installato candela OS 8 ,
Una decina di colpi a vuoto per fare arrivare miscela .
Lo spillo del minimo è stato regolato con il sistema del soffio .
Dato un colpo secco all'elica e vaaaaiiiiii .
Accensione perfetta .
5 secondi di candeletta accesa e vai.
Regolato il massimo .
E' rimansto in moto fino a svuotare mezzo serbatoio .
Direi un risultato fantastico per un motore così ostico .

Spero che questa guida possa servire a qualcun'altro .

Ciao Daniel
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Vecchio 16 settembre 09, 02:02   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di mb339a
 
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i passaggi come erano? che miscela hai usato?
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Fortunato colui che può con ala vigorosa
slanciarsi verso campi sereni e luminosi
abbandonando i vasti affanni e i dolori
peso gravante sopra la nebbiosa vita.
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Vecchio 16 settembre 09, 10:42   #3 (permalink)  Top
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Tutti i passaggi sono stati lucidati con paglietta scoth brite e WD40 .
Per la miscela ho usato la Jets 85-15 senza nitro .
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Vecchio 16 settembre 09, 10:52   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di mb339a
 
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per passaggi intendo la transizione dal minimo al massimo regime del motore
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Vecchio 16 settembre 09, 11:38   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di babboio
 
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Originalmente inviato da ciaociao Visualizza messaggio
Tutti i passaggi sono stati lucidati con paglietta scoth brite e WD40 .
Per la miscela ho usato la Jets 85-15 senza nitro .
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Leggi e scarica il "quaderno dell'aeromodellista" nell'angolo di slim del mio sito...
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Vecchio 16 settembre 09, 14:12   #6 (permalink)  Top
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Residenza: Venezia
Messaggi: 26
Stasera se ci riesco vi faccio un video .
Ho provato a metterlo in moto prima , ma continua a spegersi al massimo e sputare olio che avevo messo .

Secondo voi è possibile costruire un silenziatore per attenuare il rumore ?
I vicini mi hanno già guardato con occhi storti
ciaociao non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 settembre 09, 14:42   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di mb339a
 
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mmm il problema è il contrario, devi aprire lo scarico e togliere la flangia così il motore gira meglio
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Vecchio 16 settembre 09, 15:00   #8 (permalink)  Top
simone76
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Originalmente inviato da ciaociao Visualizza messaggio
Stasera se ci riesco vi faccio un video .
Ho provato a metterlo in moto prima , ma continua a spegersi al massimo e sputare olio che avevo messo .

Secondo voi è possibile costruire un silenziatore per attenuare il rumore ?
I vicini mi hanno già guardato con occhi storti

non stare a fare video o costruire accrocchi vari... mettilo su un modello e volaci!
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Vecchio 02 aprile 12, 12:30   #9 (permalink)  Top
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Wink miscela per mds

salve io ho un motore mds ma non riesco a fare la miscela giusta mi dite per favore i componenti e le percentuali esatti da fare? e un mds 40 2 tempi
polecat50 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 aprile 12, 12:33   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di losisi
 
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Originalmente inviato da polecat50 Visualizza messaggio
salve io ho un motore mds ma non riesco a fare la miscela giusta mi dite per favore i componenti e le percentuali esatti da fare? e un mds 40 2 tempi
che miscela ( e che candela ) stai usando ?
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Simone
losisi non è collegato   Rispondi citando
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