[ciaociao]

Ciao a tutti .
Vorrei condividere con voi la mia esperienza di motori a scoppio .
In particolare mi riferisco al famoso MDS 40
Famoso per la sua difficoltà nella carburazione .
Allora :
Appena comprato usato , lo ho smontato tutto ( cuscinetti compresi) e pulito per bene con WD40 .
La camera di scoppio , il pistone , l'ago del minimo e del massimo , sono stati lucidadi con paglietta scotch brite facendo girare i pezzi al trapano .
Poi con cautela ho rimontato il tutto , oliando per bene con olio per 2T tutto quanto .
Il carburatore è stato modificato , svasando leggermente la testa dello spillo del minimo che era cilindrica .
La serranda del carburatore non scorreva bene ed a volte aveva un pò di lasco .
Ho lucidato ulteriormente la serrenda , ed ho indurito (allungato) la molla di spinta della serranda .
Rimontato il tutto .
Fissato il motore su un banco , collegato marmitta , cannette , ecc.....
Installato candela OS 8 ,
Una decina di colpi a vuoto per fare arrivare miscela .
Lo spillo del minimo è stato regolato con il sistema del soffio .
Dato un colpo secco all'elica e vaaaaiiiiii .
Accensione perfetta .
5 secondi di candeletta accesa e vai.
Regolato il massimo .
E' rimansto in moto fino a svuotare mezzo serbatoio .
Direi un risultato fantastico per un motore così ostico .

Spero che questa guida possa servire a qualcun'altro .

Ciao Daniel