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Vecchio 29 novembre 11, 07:50   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 09-08-2009
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problemi con da 170

ciao a tutti è da un pò di tempo che oh dei problemi con il suddetto motore :
in pratica non riesco mai a carburarlo . il motore sembra magro di minimo perche non prende i giri fino a meta gas e poi va bene!allora io provvedo ad ingrassare naturalmente con variazioni minime sulla vite ed il motore sembra che sia perfetto pero basta il tempo di arrivare in pista ed alliniarmi per il decollo vado ad accellerare e mi ritrovo con un motore che grasso .....
non so cosa fare mi è venuto il dubbio che ci sia un problema nel carburatore ...
che ne dite?avete mai avuto problemi??
grazie ciao
andry-125 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 novembre 11, 14:18   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di ale_brb
 
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Controlla che il pacco lamentare chiuda bene potrebbe essersi viziato o rimanga aperto .
puoi anche controllare il filtro interno del carburatore.
Oppure potrebbe aspirare aria da qualche parte.
ale_brb non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 novembre 11, 19:33   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 09-08-2009
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Originalmente inviato da ale_brb Visualizza messaggio
Controlla che il pacco lamentare chiuda bene potrebbe essersi viziato o rimanga aperto .
puoi anche controllare il filtro interno del carburatore.
Oppure potrebbe aspirare aria da qualche parte.
ho gia controllato tutto e mi sembra tutto ok non so più dove sbattere la testa .. sono anni che volo con motori maxi a benzina è non mi era mai capitata una "rogna " del genere . un motore nuovo e blasonato che non riesce a fare un volo decente ho scritto anche a desert aircraft e l unica cosa che mi anno detto è di contattare toni clark ..........
andry-125 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 novembre 11, 19:36   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di greg89
 
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Residenza: Asti
Messaggi: 8.021
al prossimo giro prendi dl..
__________________
se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..
greg89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 novembre 11, 20:56   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 22-07-2008
Residenza: Viterbo
Messaggi: 1.998
Io direi di provare a cambiare carburatore,la difficoltà o impossibilità di carburazione in questo tipo di motori dipende prevalentemente da pochi fattori;
Presa d'aria che sia paraolio,guarnizione testa o accoppiamento,buoco nel tubo;
Problema alle lamelle;
Membrane dure;
Carburatore con fori di passagio della benzina ostruiti e quindi carburatore nel 80% dei casi delle volte da cambiare;
imperatore82. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 novembre 11, 21:04   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di videowilly24
 
Data registr.: 27-07-2007
Residenza: milano
Messaggi: 2.456
visto che hai esperienza ed avrai fatto mille controlli sul motore, non potrebbe essere che il motore non raffredda bene e tende a scaldare ???
magari il modello sfoga male l'aria calda dalla naca, hai provato a togliere la naca motore per fare una prova ???
ciao
videowilly24 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 novembre 11, 21:16   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di ENOPIETRO
 
Data registr.: 12-10-2009
Residenza: gaiarine
Messaggi: 3.258
Citazione:
Originalmente inviato da greg89 Visualizza messaggio
al prossimo giro prendi dl..
non per diffendere nessuno ma credimi che il motore rognoso c e d apperttutto ..solo che il costo dei ricambi e ben differso tra marca e marca
__________________
YES FLY TEAM
ENOPIETRO non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 dicembre 11, 11:45   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di flyale76
 
Data registr.: 23-02-2009
Residenza: Varese GAB Busto
Messaggi: 409
Da170

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Originalmente inviato da andry-125 Visualizza messaggio
ciao a tutti è da un pò di tempo che oh dei problemi con il suddetto motore :
in pratica non riesco mai a carburarlo . il motore sembra magro di minimo perche non prende i giri fino a meta gas e poi va bene!allora io provvedo ad ingrassare naturalmente con variazioni minime sulla vite ed il motore sembra che sia perfetto pero basta il tempo di arrivare in pista ed alliniarmi per il decollo vado ad accellerare e mi ritrovo con un motore che grasso .....
non so cosa fare mi è venuto il dubbio che ci sia un problema nel carburatore ...
che ne dite?avete mai avuto problemi??
grazie ciao
Ciao ti premetto che non sono un possessore del sudetto motore ma ho letto il manuale di quel motore la virìte del minimo va aperta da tutto chiuso di 5/8 di giro e che è SENSIBILISSIMA ai spostamenti quindi quando lo fai la devi girare di pochissimo prova e vedrai prova a carbutare bene anche il massimo perche influisce anche lui sulla carburazione globale del motore.

Alessio
flyale76 non è collegato   Rispondi citando
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