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Vecchio 18 novembre 11, 16:00   #11 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Senza le necessarie modifiche al motore, l'impiego del bioetanolo non ha senso:

Although, with the exception of the green anodized drive washer, the 55AX- BE and standard 55AX have the same external appearance, the 55AX- BE cylinder head, carburetor and glowplug are completely new designs, especially the glowplug (BE3) that utilizes a different thread size than conventional glowplugs to avoid using incorrect plug.
http://www.os-engines.co.jp/english/...io_english.pdf

Al contrario, l'impiego del biometanolo come carburante è molto più interessante del bioetanolo:

Bio-methanol is an extremely versatile product, either as a fuel in its own right or as a feedstock for other biofuels. Our bio-methanol offers petrochemical companies an attractive and viable solution in their quest for more sustainable 2nd generation biofuels. And, because bio-methanol is chemically identical to regular methanol, it is perfectly suited to produce green alternatives of existing applications for the construction and automotive industry as well.
BioMCN

*********************
AA.VV., 2007. I Biocarburanti . AREA Science Park
http://www.area.trieste.it/opencms/e...carburanti.pdf
*********************
John Doe non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 11, 11:30   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di icarus64
 
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Provalo, ma dubito fortemente sui risultati. All'epoca dello scandalo del vino al metanolo, ricordo che Modellistica dedicò un articolo ai carburanti alternativi: l'alcol etilico non funzionava. L'unico mi pare che fosse il nitrometano, ma questo non è un comburente?
__________________
"Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein)
icarus64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 11, 12:22   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
L'unico valido uso dell' alcool etilico rimane questo :
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 novembre 11, 18:57   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di Kevlar
 
Data registr.: 10-08-2005
Residenza: Ticino-Svizzera
Messaggi: 317


Mio papi fa del "carburante glow" di uva americana (intera, mica solo la vinaccia...) che è una cannonata...

__________________
Aereo decolla = modello appesantito da troppa epossidica.
Kevlar non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 novembre 11, 00:53   #15 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 13-09-2010
Residenza: Vicenza
Messaggi: 235
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Prosit!



Lotus Engineering - Lotus Exige 270E Tri-fuel
Bio-methanol blends
John Doe non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 maggio 12, 23:50   #16 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di kantees
 
Data registr.: 27-05-2009
Residenza: Vicenza
Messaggi: 410
tolgo la polvere..

OS Max 55AX-BE with E-3070 Silencer | Singapore Hobby Supplies Pte Ltd

guardate qui..
__________________
...io non sarò mai un grande aeromodellista..
..ciò che vorrei, è far volare i miei sogni...
kantees non è collegato   Rispondi citando
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