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Ragazzi mi trovo un pò in difficoltà...è da un paio di giorni che meditavo sul cambiare o meno il motore del mio carissimo biplano..assai a me caro..perchè datato ma ancora ottimo... onestamente volava da dio ma era un mattoncino volante.... sto parlando di un biplano di apertura alare di ca 150/160 cm..peso oltre i 3,5 kg.. prima montavo un tigre g51 ma poco tiro... ![]() ![]() ora mi ritrovo tra le mani un 4t o.s. fs-91 sII-p ..che ne dite troppo?!?!?!?! ![]() ![]() cmq il vero problema è che nn so come diavolo montarlo..mi sn sempre ritrovato ad avere la cosiddetta pappa-pronta.... ovviamente la mia intenzione è quella di montare un castello motore regolabile(quelli in plastica che si montano singolarmente)e in modo tale da avere la candela al di sotto ed il carburatore -venturi nella parte superiore... ma nn so a quanto ne dove ne comè e ne tanto meno quanto disassare il motore... sono ben accetti consigli ![]() ![]() postero le foto del modello domani nel pomeriggio..
__________________ A.A.R. campo volo Riva di Pinerolo - TO |
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