Primo modello in assoluto.. e a scoppio !

[Ferni57]

Grazie mille a entrambi !! In effetti a 15 minuti di auto avrei un aeroclub pur non conoscendo nessuno. Vi chiedo cosa sono i gommoli ? e come eventuale marca di motori ho letto infinite discussioni.. quali preferite voi e per quali ragioni tecniche (più che di costo..) ? Inoltre come grandezza di motore cosa comporta se su un modello dove ti indicano per corretto un motore da 5,5 / 6,5 cc io istallo ad esempio un 10 cc ? Mi spiego meglio: quale differenza tecnica (positiva o negativa) incontro aumentando motore e elica su un modello ? Grazie !!

[Ferni57]

Scusate dimenticavo !! motore 2 o 4 tempi ? che caratteristiche differenti hanno per il volo e nel loro funzionamento ? RI-Grazie !!

[romoloman]

Perchè non fai un salto al campo volo ?
Fai una chiacchierata con loro, magari hanno un trainer per provare ed imparare.
Non partire sparato di testa tua....

[Ferni57]

Sì sì certo hai ragione ed è così che farò.. Sai quando ancora non hai visto (o poco) e non sai molto.. la fantasia e la curiosità ti fànno essere bambino.. e come loro "voli" con la mente !!!
Grazie per ora.. vi devo un litro di miscela !! poi vi dico...

[VELTRO205]

Originalmente inviato da Ferni57

Sì sì certo hai ragione ed è così che farò.. Sai quando ancora non hai visto (o poco) e non sai molto.. la fantasia e la curiosità ti fànno essere bambino.. e come loro "voli" con la mente !!!
Grazie per ora.. vi devo un litro di miscela !! poi vi dico...

I "Gommoli" sono chiamati "affettuosamente" qui, i modelli in elapor (figli "robusti" del vecchio polistirolo... ) che per la maggiore sono motorizzati elettrici, tipo Easy Star ecc.

Complimenti per la tua iniziativa di cominciare con un modello con motore a scoppio! Di sicuro l'investimento iniziale è minore, se stai su modelli da m 1.40/ 1.50 di apertura alare; viceversa con un elettrico dovresti investire in batterie e caricabatterie per volare una giornata...

Inoltre è lodevole la tua iniziativa di investire i soldi risparmiati per le ferie, per cominciare un'avventura con l'aeromodellismo!

E... segui i consigli di informarti presso un campo volo: in una chiaccherata di un paio d'ore, ti fai un bagaglio di nozioni molto più velocemente che dover chiedere sul forum ed aspettare le risposte.

Comunque... siam qua!

Ciao.
Dan.

[arvensis]

Ciao, anche io concordo con chi ti dice di farti una bella chiacchierata al campo di volo, molte volte (non sempre, dipende dalle persone) si impara molto di più ascoltando discussioni al campo di volo che se resti a studiare e ristudiare il disegno di un aereo che stai realizzando.
Devi farci sapere se ti piace solo volare oppure ti piacerebbe costruire il modello con cui inizierai a volare.
Per i motori, posso dirti che anche se sono più costosi, i 4 tempi, a mio modesto parere danno il giusto sapore al nostro splendido hobby.
Se hai intenzioni serie di iniziare e continuare allora ti consiglio di prendere un 4 tempi, fai l'investimento ma sarà per la vita (naturalmente se compri OS o Saito), mentre se non sei veramente convinto di continuare in questo hobby, allora compra un 2 tempi ma mi raccomando, nn prendere i supertigre che ormai non sono più quelli di una volta e avresti solo rogne.
Se ti piace solo volare ti consiglio di comprare un pronto al volo tipo Easy star della Hobbico o un calmato della Kyosho, mentre se hai intenzione di costruire il tuo modello (credimi è tutta un'altra storia) ti consiglio di andare sul gladiator o l'Oscar dell'Olympic (che puoi trovare da Jonathan.it), ci vorrà un pò di tempo in più ma la soddisfazione di vedere il modello che hai costruito staccarsi da terra e spiccare il volo, non ha prezzo!
Spero di esserti stato d'aiuto.

[icarus64]

Ciao, se non conosci nessuno a quel campo a 15 minuti d'auto da te, allora è l'occasione giusta per farne conoscenza; incontrerai persone amichevoli che sapranno consigliarti al meglio della loro esperienza nonchè mostrarti le cose direttamente. Essere disponibili con i neofiti è nel DNA di ogni buon modellista.
I 4T sono stupendi però occorrono maggiori accortezze per gestirli; con il 2T glow avrai un approccio più semplice. Quanto alla domanda sulla overmotorizzazione: se in un modello è previsto un 6,5 (parlo sempre di motori 2T) normalmente arrivi a montarci un 8-8,5; se ci montassi un 10cc, oltre a snaturarne il volo, dando tutto gas rischieresti di vederlo smontarsi in volo.