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Vecchio 15 aprile 11, 21:03   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di fradellaq
 
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Pistone SPE 43

Ho dovuto sostituire il pistone e le fasce al mio SPE 43. Pur essendo perfettamente simmetrico, sul pistone c'è incisa una piccola freccia che può andare o a destra o a sinistra. Seguendo una mia logica ho orientato la freccia verso lo scarico. Chi ne sa qualcosa in più?
fradellaq non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 aprile 11, 21:09   #2 (permalink)  Top
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si esatto la freccia sempre verso lo scarico.
imperatore82. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 aprile 11, 21:11   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di fradellaq
 
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Originalmente inviato da imperatore82. Visualizza messaggio
si esatto la freccia sempre verso lo scarico.
Ma perchè c'è la freccia se il pistone è simmetrico?
fradellaq non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 giugno 11, 11:40   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fradellaq Visualizza messaggio
Ma perchè c'è la freccia se il pistone è simmetrico?
Probabilmente lo spinotto è disassato rispetto al centro del pistone, a volte è difficilmente visibile a occhio: è un espediente che serve a ridurre gli attriti riducendo il carico laterale sulla canna e, variando la geometria del movimento, ottiene maggior coppia ai bassi a scapito dei regimi elevati.
Molto diffuso in pratica tutti i motori motociclistici ed automobilistici sono fatti così.
Provate a googlare "spinotto disassato"
Renato Privitera non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 giugno 11, 11:50   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di il_biplano
 
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Originalmente inviato da Renato Privitera Visualizza messaggio
Probabilmente lo spinotto è disassato rispetto al centro del pistone, a volte è difficilmente visibile a occhio: è un espediente che serve a ridurre gli attriti riducendo il carico laterale sulla canna e, variando la geometria del movimento, ottiene maggior coppia ai bassi a scapito dei regimi elevati.
Molto diffuso in pratica tutti i motori motociclistici ed automobilistici sono fatti così.
Provate a googlare "spinotto disassato"
Quello che dici è corretto, ma mi risulta che la maggior parte dei pistoni siano segnati con la freccia e la dicitura "EX"(exhaust) per avere le teste della fascia che non cadano nella corsa delle luci.
Il pernetto ferma fascia, che serve appunto affinchè questa non ruoti, deve correre su canna piena e non interrotta da travasi o scarico.
Infatti il segno ed il fermo sono caratteristici dei pistoni per 2T.
il_biplano non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 aprile 11, 21:12   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di dooling
 
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Originalmente inviato da fradellaq Visualizza messaggio
Ho dovuto sostituire il pistone e le fasce al mio SPE 43. Pur essendo perfettamente simmetrico, sul pistone c'è incisa una piccola freccia che può andare o a destra o a sinistra. Seguendo una mia logica ho orientato la freccia verso lo scarico. Chi ne sa qualcosa in più?
Ciao, non ho il motore in questione, la freccia và orientata lato scarico, se le fasce hanno il fermo,così non lavorano sulle feritoie.
__________________
Never forget it.
dooling non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 aprile 11, 21:14   #7 (permalink)  Top
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se la metti al contrario non aspira benz
imperatore82. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 aprile 11, 21:17   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di spitfire40
 
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Invia un messaggio via Yahoo a spitfire40
non centra nulla l'aspirazione........ e' , come gia scritto sopra, per non far cadere il taglio della fascia dentro una luce, che creerebbe la immediata rottura della stessa!
la freccia, va verso lo scarico su tutti i motori in commercio
spitfire40 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 aprile 11, 21:19   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di fradellaq
 
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Originalmente inviato da imperatore82. Visualizza messaggio
se la metti al contrario non aspira benz
Per quale motivo??
fradellaq non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 aprile 11, 21:37   #10 (permalink)  Top
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Data registr.: 22-07-2008
Residenza: Viterbo
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semplice perchè mi è gia successo una volta per distrazione e il motore non aspira benzina fa uno scoppio e si spegne ho bestemmiato due ore per capire che aveva alla fine ho rismontato tutto e mi sono accorto che avevo montato il pistone al contrario.La fascia non è assolutamente vero che si spezza sempre dipende tutto da dove è posizionato il punto di chiusura sul pistone e non in tutti i pistoni è uguale alcuni è anteriore altri e posteriore dipende.Può anche capitare se non si sà come montarli in alcuni casi che si spezzi anche montandola per il verso giusto,ma il mio è un discorso riferito più in generale e non solo ai motori da modellismo.
imperatore82. non è collegato   Rispondi citando
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