Dle 55

[enzo86]

Originalmente inviato da fradellaq

Per ora è il minimo che devi regolare, quando dai gas, arriva poca miscela e quindi la ripresa non è pronta. Dopo controllerai bene che il max non sia troppo stretto. Ormai dovresti essere vicino ad una carburazione ottimale. tieni presente che se metti o levi la naca cambia di nuovo. Col barilotto avrai sempre ai regimi minimi-medi quel rumore non perfettamente tondo, ma in genere non pregiudica l'affidabilità.

Ok,allora per capire bene va fatto a step,prima regolo il min. e poi regolo il max.,in pratica il min. non interferisce con la regolazione del max. giusto?.
Grazie

[fradellaq]

Le due regolazioni comunque interagiscono tra loro, ma via via che ti avvicini alla carburazione ottimale, le regolazioni saranno sempre più fini(anche 1/16) di giro e quindi interferiranno sempre meno tra loro. Inoltre i benzina hanno bisogno di molte ore di funzionamento per arrivare al meglio quindi ci vuole anche un po di pasienza.

[Marco m&m]

Originalmente inviato da toio!!

Carburazione "sapiente" a parte (ovvio, sempre indispensabile), se vuoi migliorare il funzionamento del tuo motore (rumore attutito e medio/bassi regimi più regolari) monta un silenziatore tipo pitts:

MARMITTA TIPO PITTS PER MOTORE DL-50 cc. DLE 55 cc. DA 50 cc. MT 57 cc. DLA 56

(se il motore è montato orizzontale puo trovare anche il side mount in altri siti).

Anche l'"occhio" rimarrà appagato...

Caro Toio... i tuoi consigli sono sempre ben calibrati... infatti comprerò presto la Pitts per sostituire il barilottino di origine.

[filo77]

Originalmente inviato da Marco m&m

Caro Toio... i tuoi consigli sono sempre ben calibrati... infatti comprerò presto la Pitts per sostituire il barilottino di origine.

OT:per cosa fare che non ti fai mai vedere al campo!!!

[Marco m&m]

Originalmente inviato da filo77

OT:per cosa fare che non ti fai mai vedere al campo!!!

Touche...
Dai vengo poco... non mai...

[filo77]

Originalmente inviato da Marco m&m

Touche...
Dai vengo poco... non mai...

Ri O.T.
no mi spiace vieni piu' mai che poco.....

[toio!!]

Originalmente inviato da Marco m&m

Caro Toio... i tuoi consigli sono sempre ben calibrati... infatti comprerò presto la Pitts per sostituire il barilottino di origine.

Ciao Marco!
Che piacere risentirti!

[Marco m&m]

Originalmente inviato da filo77

Ri O.T.
no mi spiace vieni piu' mai che poco.....

Son passato anche il 1° dell'anno in mattinata

[Marco m&m]

Originalmente inviato da toio!!

Ciao Marco!
Che piacere risentirti!

Ogni tanto lurko... non vi ho abbandonati del tutto... spero in futuro di poter riprendere almeno in parte a seguire il nostro forum.

Ps- Finchè ci sei tu in giro che controllare le boiate che ogni tanto si scrivono, la mia presenza non serve

[enzo86]

Ciao,
ieri ho riprovato il Dle55,ma non sono molto soddisfatto di come girava,riportandolo al min. dopo averlo mandato al max.;subito tendeva a spegnersi e poi aumentava piano piano di giri come mai?,vorrei provare a vedere se per caso non sia sporco il filtrino (lo posso estrarre o si rovina?,con cosa lo pulisco?),smontando come l’immagine allegata,non prendetemi in giro!;mi dite che cosa passa (benzina o aria) nel tubetto di ticon dove ho messo la freccia con il ?.
Ciao