Dle 30 Cc

[giobri]

Qualcuno conosce questo motore ed ha impressioni e giudizi da postare? Presi a suo tempo una grande fregatura con un 43 CC cinese e non vorrei replicare...

[toio!!]

un po' di iniziativa, che diamine!
il forum è pieno di thread sull'argomento

[giobri]

Originalmente inviato da toio!!

un po' di iniziativa, che diamine!
il forum è pieno di thread sull'argomento

..grazie dell'aiuto, molto gentile

[spitfire40]

con che 43 cc cinese e' che sei stato fregato?? e perche ??
scusa la curiosita'

[giobri]

Originalmente inviato da spitfire40

con che 43 cc cinese e' che sei stato fregato?? e perche ??
scusa la curiosita'

... SPE 43, brutalmente eliminato dal mio hangar dopo innumerevoli e faticosissimi tentativi di messa a punto, tutti falliti... sarà che fino ad allora avevo usato solo 3W. Un mio amico patisce lo stesso destino con il 26.
Alcuni commenti su questo DLE 30 non sono molto lusinghieri... chiedo solo pareri "non commerciali" e disinteressati.

[lunarossa]

Originalmente inviato da giobri

... SPE 43, brutalmente eliminato dal mio hangar dopo innumerevoli e faticosissimi tentativi di messa a punto, tutti falliti... sarà che fino ad allora avevo usato solo 3W. Un mio amico patisce lo stesso destino con il 26.
Alcuni commenti su questo DLE 30 non sono molto lusinghieri... chiedo solo pareri "non commerciali" e disinteressati.

Nessuno conosce questo motore?????
eppure lo usano in tanti.
io non ce l'ho ma ne ho sentito parlare bene.

[garbo]

Originalmente inviato da giobri

Qualcuno conosce questo motore ed ha impressioni e giudizi da postare? Presi a suo tempo una grande fregatura con un 43 CC cinese e non vorrei replicare...

io ho 2 motori cinesi e un ceko, e, devo dire che i cinesi sono più potenti del blasonato ceko..., e mai un problema, un mio amico con un 43 cc cinese, testa rossa e carburatore laterale, ci fà 3D da paura, forse è solo questione di fortuna a trovare il motore ok.....oppure.....è solo questiine di capacità di messa a punto, stì motori, sono pressochè tutto uguali, variano di pochissimo tra di loro, i carburatori e le centraline poi, sono uguali tra di loro....

[aisalord]

Originalmente inviato da stefanoba83

motore con poca compressione, difficile da avviare a mano e dal minimo al massimo velocemente si spegne... aprirlo e cambiare guarnizione e montare carburatore posterio???
buttarlo nel cestino direttamente???

Se dando velocemente gas il motore si spegne vuol dire che è magro di minimo, apri la vite del minimo di 1/8 e riprova, il massimo carburalo al max numero di giri dell'elica.

Inviato dal mio Desire HD con Tapatalk 2

[stefanoba83]

Alla fine il problema di base penso sia la scarsa compressione non pensate che sia possibile ?