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Vecchio 07 aprile 10, 08:45   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di dannybon
 
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Restauro st45

Ciao ragazzi ho acquistato un modello con rispettivo motore st 45. Il modello è usato e il motore decisamente pure. La prima cosa che ho fatto è stata lo smontaggio totale del motore, non sapendo come è stato trattato non potevo permattermi di accenderlo a scatola chiusa. Menomale dentro c'era olio del 1706 diventato marmellata.
Smontato in ogni sua parte testa, cilindro, pistone, biella , cuscinetti ecc. ecc e ho trovato:
1) Cilindro lievemente rigato, le righe si sentono solo se passi l'unghia su di esse, zona luce di scarico annerita.
2) carter, in prossimità del carburatore, rigato giustamente senza filtro dell'aria chissà cosa non avrà aspirato neglia anni.
3) albero motore rigato in prossimità dell'aspirazione
4) pistonone con fascia inesistente.
5) cuscinetto parte elica perfetto, lato cilindro lievemente rallante.

E' un motore che ha fatto la sua vita ma vorrei regalargli qualche altro annetto di voli Secondo voi mi conviene procedere alla sostituzione del gruppo termico? Cambierei anche i cuscinetti, tanto ormai sono smontati..

Volevo chiedervi solo una cosa, ma nell'st 45 posso sostituire solo la fascia del pistone? Mi sono accorto che sul pistone c'è solo la sede, della fascia non si vede traccia (dovrebbe sporgere un pochino giusto?)
Dove posso trovare il gt del st 45?
Ciao a tutti.
dannybon non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 aprile 10, 09:10   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di pollovolante
 
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Ciao,guarda che ST45 e' un ABC,non ha fascia elastica,io fossi in te cambierei i cuscinetti e poi vedrei come si comporta.
Riesci a mettere qualche foto dei "danni"??
Per ogni riferimento guarda qui:SuperTigre GS-45
pollovolante non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 aprile 10, 10:00   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di dannybon
 
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I cuscinetti li avevo già preventivamente messi in conto.
Il pistone ha una riga simile alla sede delle fasce elastiche , allora a cosa serve?
Appena estraggo i pezzi dal bagno di decasol faccio qualche foto.
Ho visto sul sito da te postato che in effetti non c'è la fascia , ma non capisco cosa sia quella sede
dannybon non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 aprile 10, 10:04   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di pollovolante
 
Data registr.: 07-09-2007
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La sede come la chiami tu dovrebbe servire per agevolare la lubrificazione della canna del cilindro
pollovolante non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 aprile 10, 11:56   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di dannybon
 
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ok! ricevuto! Come si chiama la " sede "?
Ho 2 bei skf da installare nel motore. Appena il motore verrà pulito rimonto il tutto e provo.
La faccio una lappatura al cilindo? una di quella leggere leggere.
dannybon non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 aprile 10, 12:16   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di ranox
 
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Citazione:
Originalmente inviato da dannybon Visualizza messaggio
ok! ricevuto! Come si chiama la " sede "?
Ho 2 bei skf da installare nel motore. Appena il motore verrà pulito rimonto il tutto e provo.
La faccio una lappatura al cilindo? una di quella leggere leggere.
Oh danny...

se capisci che non ce capisci... LASSA PERDE.

Se è un ABC che casso vai a lappareeeeeeeeee
statte fermo co quelle mani piene di dita...
Se lo lappi addio tenuta....

a volte ho il dubbio che l'italiano non sia da tutti ben compreso.. o che si legga solo una riga si ed una no.. per far prima.


Robbè
__________________
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ranox non è collegato   Rispondi citando
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