Dle

[ivanfly]

Originalmente inviato da josseff

vorrà dire che perderò più tempo a carburarlo... grazie cmq... i tuoi dati sono un obiettivo da raggiungere a questo punto

Ciao!! Anche io ho acquistato un dle30 un paio di mesi fa, se puo esserti utile appena rientro a casa ti invio le foto e le spiegazioni di sta cacchio di modifica da effettuare...E DIVENTATA UNA BARZELLETTA... Per quanto mi riguarda , al mio primo serbatoio di prova ho notato subito l'irregolarità del minimo e il borbottio a medi regimi... (PICCOLA PRECISAZONE, PRIMA DELL'ACQUISTO MI FU GARANTITO TELEFONICAMENTE DAL FORNITORE CHE IL PROBLEMA DA VOI ESPOSTO NON MI AVREBBE TOCCATO, MA SOLO I MOTORI DI UNA VECCHIA PARTITA...).
Per prima cosa come mi e stato suggerito, ho buttato la candela originale ed ho acquistato una ngk (in gran bretagna a 5€ compr. sped.) ed il motore è cambiato dalla notte al giorno, regolare e tira da paura, solo che una volta regolato il minimo notavo dopo un po di accelerate (ma non sempre) che cominciava ad accelerare...oggi mi sono arrivate le famose GUARNIZIONI....
le monto e speriamo che sto scempio termini al + presto .......

[oscarpippo]

Originalmente inviato da ivanfly

Ciao!! Anche io ho acquistato un dle30 un paio di mesi fa, se puo esserti utile appena rientro a casa ti invio le foto e le spiegazioni di sta cacchio di modifica da effettuare...E DIVENTATA UNA BARZELLETTA... Per quanto mi riguarda , al mio primo serbatoio di prova ho notato subito l'irregolarità del minimo e il borbottio a medi regimi... (PICCOLA PRECISAZONE, PRIMA DELL'ACQUISTO MI FU GARANTITO TELEFONICAMENTE DAL FORNITORE CHE IL PROBLEMA DA VOI ESPOSTO NON MI AVREBBE TOCCATO, MA SOLO I MOTORI DI UNA VECCHIA PARTITA...).
Per prima cosa come mi e stato suggerito, ho buttato la candela originale ed ho acquistato una ngk (in gran bretagna a 5€ compr. sped.) ed il motore è cambiato dalla notte al giorno, regolare e tira da paura, solo che una volta regolato il minimo notavo dopo un po di accelerate (ma non sempre) che cominciava ad accelerare...oggi mi sono arrivate le famose GUARNIZIONI....
le monto e speriamo che sto scempio termini al + presto .......

L'ho preso anch'io qualche settimana fa e per mancanza di tempo lo sto provando ora.
E' quello col carburatore laterale.
Sto usando benzina al 3% con MOTUL 710 (sintetico).
Oggi ho provato un po per prenderci "confidenza".
Ho riempito il serbatoio, farfalla esterna aperta carburatore aperto ma la benzina non viene aspirata.
Ho pensato che la pompetta per aspirare fosse secca, ho sfilato il tubetto dal carburatore e ho iniettato un po di benzina con una siringa facendo girare l'elica per creare aspirazione.
ma non aspira.
Lo lascio cosi per stanotte e vedrò domani che succede.
Intanto, per favore, suggeritemi cosa devo fare.....

[ivanfly]

Originalmente inviato da oscarpippo

L'ho preso anch'io qualche settimana fa e per mancanza di tempo lo sto provando ora.
E' quello col carburatore laterale.
Sto usando benzina al 3% con MOTUL 710 (sintetico).
Oggi ho provato un po per prenderci "confidenza".
Ho riempito il serbatoio, farfalla esterna aperta carburatore aperto ma la benzina non viene aspirata.
Ho pensato che la pompetta per aspirare fosse secca, ho sfilato il tubetto dal carburatore e ho iniettato un po di benzina con una siringa facendo girare l'elica per creare aspirazione.
ma non aspira.
Lo lascio cosi per stanotte e vedrò domani che succede.
Intanto, per favore, suggeritemi cosa devo fare.....

ciao oscar!! benvenuto nell'odissea dle30!!! a quanto pare anche tu hai preso la ciambella senza buco....PER FAR ARRIVARE LA BENZA(ultimo dei problemi) hai 3 opzioni (suggerite dal rivenditore): una cannetta e ci soffi dentro, lo starter per far girare l'elica o per finire in bellezza un bel buco sulla naca cosi tappi il carburatore con il pollice.....da non credere!!!!!! ma vero.....c.que il vero problema è il minimo altalenante, quindi compra immediatamente una bella candela ngk se non sai dove ti posto io il link e procurati le guarnizioni che servono.....

Originalmente inviato da ivanfly

ciao oscar!! benvenuto nell'odissea dle30!!! a quanto pare anche tu hai preso la ciambella senza buco....PER FAR ARRIVARE LA BENZA(ultimo dei problemi) hai 3 opzioni (suggerite dal rivenditore): una cannetta e ci soffi dentro, lo starter per far girare l'elica o per finire in bellezza un bel buco sulla naca cosi tappi il carburatore con il pollice.....da non credere!!!!!! ma vero.....c.que il vero problema è il minimo altalenante, quindi compra immediatamente una bella candela ngk se non sai dove ti posto io il link e procurati le guarnizioni che servono.....

io ho un dle30......smonti la farfalla aria ci metti una vitina nel forellino con un dado rondella e frenafiletti abbondante, rimonti con attenzione ( frenafiletti anche sulla vite farfalla aria ) vedrai che al primo avvio aspira subito benzina .

[il_biplano]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

io ho un dle30......smonti la farfalla aria ci metti una vitina nel forellino con un dado rondella e frenafiletti abbondante, rimonti con attenzione ( frenafiletti anche sulla vite farfalla aria ) vedrai che al primo avvio aspira subito benzina .

Suggerimento:
stagnare un lamierino di ottone sul foro; lavoro più pulito e sicuro della vite

[ivanfly]

Originalmente inviato da il_biplano

Suggerimento:
stagnare un lamierino di ottone sul foro; lavoro più pulito e sicuro della vite

Buongiorno e grazie dell'interesse.....ho già provato a saldare il foro....ma non cambia assolutamente niente....se chiudo con il pollice tira una bellezza. c.que sia, non è un problema il cicchetto,in un modo o in un altro lo faccio partire... Ciao Ivan

Originalmente inviato da ivanfly

Buongiorno e grazie dell'interesse.....ho già provato a saldare il foro....ma non cambia assolutamente niente....se chiudo con il pollice tira una bellezza. c.que sia, non è un problema il cicchetto,in un modo o in un altro lo faccio partire... Ciao Ivan

allora la farfalla aria non chiude perfettamente verifica il montaggio

Originalmente inviato da il_biplano

Suggerimento:
stagnare un lamierino di ottone sul foro; lavoro più pulito e sicuro della vite

Hai ragione ma non ho una gran mano con lo stagnatore.....

[tratto2005]

Originalmente inviato da ivanfly

ciao oscar!! benvenuto nell'odissea dle30!!! a quanto pare anche tu hai preso la ciambella senza buco....PER FAR ARRIVARE LA BENZA(ultimo dei problemi) hai 3 opzioni (suggerite dal rivenditore): una cannetta e ci soffi dentro, lo starter per far girare l'elica o per finire in bellezza un bel buco sulla naca cosi tappi il carburatore con il pollice.....da non credere!!!!!! ma vero.....c.que il vero problema è il minimo altalenante, quindi compra immediatamente una bella candela ngk se non sai dove ti posto io il link e procurati le guarnizioni che servono.....

ciao io ho un turnigy 30cc, mi sono reso conto che monta lo stesso carburatore del dle30. Il mio fa qualche scoppio, ma non parte. Vorrei provare a cambiare candela, mi mandi il link del negozio? Secondo te dovrei mettere pure io una vite nella farfalla dell'aria?

[ivanfly]

Originalmente inviato da tratto2005

ciao io ho un turnigy 30cc, mi sono reso conto che monta lo stesso carburatore del dle30. Il mio fa qualche scoppio, ma non parte. Vorrei provare a cambiare candela, mi mandi il link del negozio? Secondo te dovrei mettere pure io una vite nella farfalla dell'aria?

Ciao!!! perchè vuoi tappare il foro dell'aria ? non ti arriva benzina quando la chiudi? se cosi fosse, come suggeriscono gli amici nei post precedenti controlla se quando chiudi aderisce bene nella sua sede....notavo effettivamente un po di luce.
Se puo aiutarti io ho maturato la mia tecnica e non mi da problemi: una volta fatto il cicchetto (in un modo o in un altro)
chiudo l'aria apro tutto il gas ed il motore fa i primi scoppi, poi apro l'aria metto il gas allegro e via che parte!!!! Per quanto riguarda la candela, su ebay e pieno costa sotto i 4 euro + sped.ne. ciao Ivan