rotazione carburatore DLE 30

[Dj Ravage]

Ho un problemino con il comando dell'aria

Allora, ho girato il carburatore per poter utilizzare la sede del servo del gas prevista dal modello e fin quà, tutto bene... (in foto è tutto montato in modo approssimativo su una fusoliera disastrata per il rodaggio)

Avevo intenzione di lasciare l'aria manuale e spegnere il motore come i glow,svitando quindi la batutta del minimo e usando il cut.

Il mio problema è che la squadretta dell'aria così sistemata non mi da la possibilità di aprire e chiudere nememno con un rinvio.. idee?

rinvio laterale... spero si veda......domanda lo scarico dove lo hai preso ?

[Dj Ravage]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

rinvio laterale... spero si veda......domanda lo scarico dove lo hai preso ?

Ahh si, perfetto, a lato della naca
Che idiota, la cosa più semplice non l'ho pensata

Lo scarico l'ho preso da un utente del forum (brigher)...ne aveva solo più 2...

ah ok .... ma eventualmente chi li produce ?

[Dj Ravage]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

ah ok .... ma eventualmente chi li produce ?

Lo avevo chiesto a lui nel caso non ne avesse avuti, ma avendone ancora, la domanda non ha avuto risposta... chiedi a lui eventualmente

Comune....

TADAN!!! non ci voleva tanto



Grazie

rivesti il rinvio con del termorestringente....o in alternativa metti un passacavo in gomma ..... altrimenti con le vibrazioni rovini il foro sulla naca

.... scordavo chiudi il forellino sulla farfalla aria......cosi pesca con maggior facilità nel primo avvio !

[maxgap]

Originalmente inviato da Dj Ravage

Lo avevo chiesto a lui nel caso non ne avesse avuti, ma avendone ancora, la domanda non ha avuto risposta... chiedi a lui eventualmente

Comune....

TADAN!!! non ci voleva tanto



Grazie

Adottato stesso sistema.Era il piu' logico senza complicarsi la vita con il servo dedicato.Hai per caso fatto la modifica al dle 30 riguardo l'aggiunta delle guarnizioni del basamento carter?Che elica hai montato?

[Dj Ravage]

Originalmente inviato da maxgap

Adottato stesso sistema.Era il piu' logico senza complicarsi la vita con il servo dedicato.Hai per caso fatto la modifica al dle 30 riguardo l'aggiunta delle guarnizioni del basamento carter?Che elica hai montato?

Prima di acquistarlo da MAttfly, ho chiesto se erano ancora presenti i problemi di minimo accusati nelle prime versioni... mi è stato assicurato che era risolto.

Io noto solo una guarnizione però, ma ruotando il carburatore, ho notato che è stato allargato il foro del minimo

Come elica userò una 18x8 per il rodaggio e una 19x8 per il volo, tassativamente MENZ

Originalmente inviato da Dj Ravage

Prima di acquistarlo da MAttfly, ho chiesto se erano ancora presenti i problemi di minimo accusati nelle prime versioni... mi è stato assicurato che era risolto.

Io noto solo una guarnizione però, ma ruotando il carburatore, ho notato che è stato allargato il foro del minimo

Come elica userò una 18x8 per il rodaggio e una 19x8 per il volo, tassativamente MENZ

guarda il mio và benissimo .... anche il minimo, ben carburato, sono riuscito a tirarlo a 1300....ma non è ovviamente affidabile ... 1400 1500 è perfetto, miscela al 3% con Motul Kart gran prix.... con elica PT Model in carbonio 19x8 ..... devo dire che sono molto contento di questo motore