motore per Stits Play Boy

[alpenliben]

Sono in procinto di costruire lo Stits Play Boy della Olympic, secondo voi ci posso mettere questo motore? Modellbau Lindinger Onlineshop

[ranox]

Mettici questo che è meglio.. e costa meno (è in offerta adesso).
Modellbau Lindinger Onlineshop

Elica 13x6, miscela 20 olio e 20 nitro e ti diverti come un pazzo per anni.

Lo stits... stai leggero.. più leggero sarà meglio volerà

Robbè

[M-SAX]

Si, il .56 è un pò piccolino, il .70 è il suo.
Se vuoi esagerare, e se il tuo budget lo permette allora: Topmodel - MOTEUR 4T SAITO FA-72
Io ce l'ho da un annetto abbondante sul modello "da tutti i giorni".

ciao!!

PS: ottima scelta per il modello!

PS2: il saito 72 tira una 14x7 come se niente fosse

[alpenliben]

Era il mio dubbio che fosse troppo piccolo e per giunta non mi ero accorto che il 70 era in offerta opto senz'altro per questo.
Il modello è bello senza dubbio io amo da morire i balsa kits purtroppo ce ne sono pochi in circolazione.
Ora stò concludendo l'at6 texan della house of balsa stà venendo un capolavoro peccato che il modello è piccolo.

[giobass]

Originalmente inviato da alpenliben

Era il mio dubbio che fosse troppo piccolo e per giunta non mi ero accorto che il 70 era in offerta opto senz'altro per questo.
Il modello è bello senza dubbio io amo da morire i balsa kits purtroppo ce ne sono pochi in circolazione.
Ora stò concludendo l'at6 texan della house of balsa stà venendo un capolavoro peccato che il modello è piccolo.

Nel mio Gruppo stà volando egregiamente col Surpass 91 della O.S. Ricordati.....se la potenza è troppa puoi sempre ridurla.....ma quando devi arrampicare.... Giorgio

[2M86]

Ciao.
Il 52 4T che proponevi è davvero troppo poco.
Puoi montarci il 70, o volendo puoi tranquillamente mettere il 90 (come ti diceva qualcuno, se hai più potenza, basta dosarla) così puoi anche permetterti di fare qualche acrobazia in più.

Anche perchè è un kit tutto da costruire, di conseguenza il peso del modello varia da costruzione a costruzione (c'è chi costruisce più leggero, chi più pesante).

Un solo appunto sul kit, fai attenzione alle parti in ABS (capottina motore, copriruota,....) perchè come materiale non è proprio il massimo.

Ciao

[alpenliben]

Originalmente inviato da giobass

Nel mio Gruppo stà volando egregiamente col Surpass 91 della O.S. Ricordati.....se la potenza è troppa puoi sempre ridurla.....ma quando devi arrampicare.... Giorgio

Si lo so purtroppo devo fare i conti con il mio budget e con mia moglie...

[alpenliben]

Originalmente inviato da 2M86

Ciao.
Il 52 4T che proponevi è davvero troppo poco.
Puoi montarci il 70, o volendo puoi tranquillamente mettere il 90 (come ti diceva qualcuno, se hai più potenza, basta dosarla) così puoi anche permetterti di fare qualche acrobazia in più.

Anche perchè è un kit tutto da costruire, di conseguenza il peso del modello varia da costruzione a costruzione (c'è chi costruisce più leggero, chi più pesante).

Un solo appunto sul kit, fai attenzione alle parti in ABS (capottina motore, copriruota,....) perchè come materiale non è proprio il massimo.

Ciao

Avevo già letto su altri post questi problemi delle parti in ABS vedrò strada facendo o di rifarli o di rinfonzarli con fibra di vetro.

[arvensis]

Hai proprio ragione, costruire un aereo con un balsa kit è una vera goduria a partire dall'odore del balsa che viene fuori quando apri per la prima volta la scatola! Anche io amo costruirmi i modelli con cui volo, è sicuramente tutta un'altra emozione!
Cmq ritornando a noi, la scelta del motore è una cosa fondamentale.
Se vuoi fare l'acquisto per la vita e quindi spendere qlcosina in + vai sul 91 OS 4T oppure i saito ma nn prendere i PH che sono sempre motori cinesi, io avevo un 80 PH, ha volato bene ma dopo un paio di anni è morto.
Ti ripeto, se puoi vai su OS o saito. In realtà i saito costano un pò di meno degli OS e sono una vera bomba, io ne ho 2 e ora ne ho comprato un altro, perchè sono veramente regolari con il 10% di nitro. Li puoi trovare da top model in Francia.
Cmq sullo stits montaci un 91 4T che è l'ideale, un amico al mio campo lo aveva ed il 91 era veramente azzeccato.
Ciao e buona costruzione.

[alpenliben]

Originalmente inviato da arvensis

Hai proprio ragione, costruire un aereo con un balsa kit è una vera goduria a partire dall'odore del balsa che viene fuori quando apri per la prima volta la scatola! Anche io amo costruirmi i modelli con cui volo, è sicuramente tutta un'altra emozione!
Cmq ritornando a noi, la scelta del motore è una cosa fondamentale.
Se vuoi fare l'acquisto per la vita e quindi spendere qlcosina in + vai sul 91 OS 4T oppure i saito ma nn prendere i PH che sono sempre motori cinesi, io avevo un 80 PH, ha volato bene ma dopo un paio di anni è morto.
Ti ripeto, se puoi vai su OS o saito. In realtà i saito costano un pò di meno degli OS e sono una vera bomba, io ne ho 2 e ora ne ho comprato un altro, perchè sono veramente regolari con il 10% di nitro. Li puoi trovare da top model in Francia.
Cmq sullo stits montaci un 91 4T che è l'ideale, un amico al mio campo lo aveva ed il 91 era veramente azzeccato.
Ciao e buona costruzione.

Secondo me il vero modellista è quello che si costruisce il modello per intero; c'è molta ma molta più soddisfazione sia nella costruzione sia nel volo e quando uno acquisisce un po' di esperienza costruisce dei veri capolavori.
Con i motori cinesi, che ho utilizzato fin ora, SC E PH non ho mai avuto problemi, vanno come un orologio e sono facili da carburare. Non devo dire la stessa cosa per i supertigre, mi riferisco comunque a motori a 2 tempi.
Penso che comprerò il PH soprattutto per il costo, se spendo di più mia moglie mi ammazza....