dle 30

[joanin70]

ma la cosa strana è che lo fa soltanto da la parte nel quale il carburatore guarda verso il cielo ,se sta verso il basso non lo fa e poi sembra che arrivi di colpo piu benza perche fa una sbuffo di fumo bianco

[il_biplano]

Originalmente inviato da joanin70

ma la cosa strana è che lo fa soltanto da la parte nel quale il carburatore guarda verso il cielo ,se sta verso il basso non lo fa e poi sembra che arrivi di colpo piu benza perche fa una sbuffo di fumo bianco

..scusa la domanda stupida ( ma non potendo vedere nel muso del tuo modello): non è che per caso hai collegato qualche strana presa di pressione? Potresti fare una foto senza naca del sistema di collegamento dei tubi al serbatoio?

[joanin70]

per redfly con la 19x6 fa 8400 giri per il mio su 26m è perfetta !!!!!!!!

[joanin70]

in questo momento non ho la possibilità di fare foto ma ti assicuro che è tutto ok..... è un problema che non ho mai visto nè io nè tutti quelli del campo che frequento è veramente strano !!!!

[Jumpa]

Prova a parzializzare la naca.
Fai un disco con un materiale di recupero poco più grande del diametro interno della naca con una finestra solo in corrispondenza del cilindro del motore e fissalo alla bell'e meglio (però in modo che in volo non si muova).
Probabilmente hai un problema di pressioni e contropressioni all'interno della naca che ti fa quello scherzo.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da gattodistrada

non e che quando lo metti in coltello qualcosa impedisce all'aria di raggiungere bene il carburatore.... o crea dei vortici.. che magari impediscono al carburatore di aspirare correttamente l'aria..

Originalmente inviato da Jumpa

Prova a parzializzare la naca.
Fai un disco con un materiale di recupero poco più grande del diametro interno della naca con una finestra solo in corrispondenza del cilindro del motore e fissalo alla bell'e meglio (però in modo che in volo non si muova).
Probabilmente hai un problema di pressioni e contropressioni all'interno della naca che ti fa quello scherzo.

[joanin70]

Grazie è una prova che farò ,ma lo fa anche senza naca facendo prove al banco, ho pensato che sia il carburatore difettoso o che magari sia la lamella che non chiude bene......... che nè dici ?

[Jumpa]

Originalmente inviato da joanin70

Grazie è una prova che farò ,ma lo fa anche senza naca facendo prove al banco, ho pensato che sia il carburatore difettoso o che magari sia la lamella che non chiude bene......... che nè dici ?

Se lo fa senza naca allora lascia perdere, non è quello.
Ma il tuo ha la famosa modifica di cui si parla?

[gattodistrada]

Originalmente inviato da joanin70

Grazie è una prova che farò ,ma lo fa anche senza naca facendo prove al banco, ho pensato che sia il carburatore difettoso o che magari sia la lamella che non chiude bene......... che nè dici ?

quale lamella??... o funziona o non funziona...
secondo me e un problema di compressione dell'aria nella naca.. o di venturi sempre della naca.. o di vortici di aria.. in un determinato asseto.. l'aria non arriva al carburatore.. entra solo benzina.. e sbuffa..

son sicuro che se lo metti nella poizione a coltello , tenendolo in mano.. non si spegne.. si spegne solo nel volato..

[joanin70]

parlo della lamella o pacco lamellare che sta all'interno del collettore, cmq la modifica l'ho fatta in parte (solo foro nel carburatore ) che ho fatto oggi ma non è cambiato niente ......... la cosa strana è che il motore gira benissimo sia al minimo che al massimo , perde giri solo quando dal coltello passa in posizione normale e se sono a bassi giri si spengie !!!! BO.......!!!!