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Vecchio 29 novembre 09, 11:03   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Antimo
 
Data registr.: 09-02-2005
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Dl50

sto volando con il DL 50 III serie ho notato che a terra i passaggi minimo massimo sembrano buoni ma appena sto in volo e passo da minimo a max borbotta un pò, sicuramente la domanda sarà già stata fatta un milione di volte!!
prima montavo una 23-8 ed andava meglio ora c'è una 22-10 perchè volevo più velocità, se borbotta di solito èperchè è un pò grasso?
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TIMONA
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Vecchio 29 novembre 09, 15:11   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di spitfire40
 
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si, dovrebbe essere cosi', bisognerebbe sentirlo in moto, ma c'e' da capire se nel tuo caso hai la regolazione del minimo o quella del massimo troppo grassa, oppure tutte e due. devi provare un po' a stringere, 1/4 di giro alla volta e memorizzarti i risultati.
spitfire40 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 novembre 09, 17:21   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di il_biplano
 
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Originalmente inviato da spitfire40 Visualizza messaggio
si, dovrebbe essere cosi', bisognerebbe sentirlo in moto, ma c'e' da capire se nel tuo caso hai la regolazione del minimo o quella del massimo troppo grassa, oppure tutte e due. devi provare un po' a stringere, 1/4 di giro alla volta e memorizzarti i risultati.
Quoto spitfire; azzarderei già a dirti che è un pelino grasso sullo spillo L, minimo, visto che dici che borbotta un po' quando apri il gas.
il_biplano non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 novembre 09, 20:18   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Antimo
 
Data registr.: 09-02-2005
Messaggi: 496
grazie tanto proverò al prossimo volo!!
comunque è la prima volta che volo con i benzina dopo anni di motori glow e devo dire che non li mollo più!!!
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TIMONA
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Vecchio 29 novembre 09, 20:50   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 18-08-2005
Residenza: Torino
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Ottima scelta!!
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Gruppo Aeromodellisti Busano(To)
www.gap-pianezza.it
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Vecchio 29 novembre 09, 21:05   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di gattodistrada
 
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Residenza: Bergamo
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Invia un messaggio via MSN a gattodistrada
stringi un pelino la vite del minimo come gia ti e stato ampiamente consigliato..

occhio' pero' a non avere dei vuoti, da troppo stretto..

nel caso rimetti come prima e ritarda se puoi l'anticipo spostando il pickup nel senso di rotazione dell'elica..

ricordati di pulire il carburatoere e di filtrare sempre la benzina.
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
gattodistrada non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 novembre 09, 20:17   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di mauro67
 
Data registr.: 09-04-2006
Residenza: Roma
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sto volando con il DL 50 III serie ho notato che a terra i passaggi minimo massimo sembrano buoni ma appena sto in volo e passo da minimo a max borbotta un pò, sicuramente la domanda sarà già stata fatta un milione di volte!!
prima montavo una 23-8 ed andava meglio ora c'è una 22-10 perchè volevo più velocità, se borbotta di solito èperchè è un pò grasso?
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Antimoooooooooo
sono tre mesi che stai girando viti e vitarelle,e ancora non sè fatto giorno
Vola e non strippellare le pelotas
__________________
Vi sono dei limiti oltre i quali l'idiozia dovrebbe essere controllata ,anche con l'assunzione di psicofarmaci
mauro67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 novembre 09, 12:29   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Tamanaco
 
Data registr.: 08-05-2004
Residenza: Provincia Forlì-Cesena e volo dove si può...
Messaggi: 4.767
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sto volando con il DL 50 III serie ho notato che a terra i passaggi minimo massimo sembrano buoni ma appena sto in volo e passo da minimo a max borbotta un pò, sicuramente la domanda sarà già stata fatta un milione di volte!!
prima montavo una 23-8 ed andava meglio ora c'è una 22-10 perchè volevo più velocità, se borbotta di solito èperchè è un pò grasso?
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Ciao, è un comportamento abbastanza normale in quanto in volo (specie in determinati assetti) a causa di depressioni (o scarsa uscita di aria dalla capotta/fusoliera) arriva meno aria al carburatore. Se chiudi il minimo rischi spente improvvise pertanto occhio a non esagerare. Un passaggio "un filo" grasso è più sicuro.
Tamanaco non è collegato   Rispondi citando
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