carburazione ottimale di un da 50 cc

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ciao ragazzi!
sono un felice possessore di un dl 50, ora nel modello che hp preso (pitts great planes) c è un da 50 cc..
con il misuratore di giri abbiamo carburato il motore, resta il fatto che il motore:

- rimane accellerato da solo dopo un po scende di tantissimi giri fino a spegnersi
- come corsa di minimo sono gia al massimno, vedendo l acceleratore sul motore è giusto ma i giri mi sembrano troppo alti, circa 2200.. in una pista corta non credo sia ottimale...
siccome abbiamo giocato molto sul minimo e massimo fino a torvare che questa carburazione, come si puo fare per ottimizzarla ancora?
il mio dl se lo lascio il minimo non diminuisce giri da solofino a spegnersi....
grazie!