p 47 thunderbolt phoenix models

[MAB.VOLO]

Complimenti. Come mi piacerebbe un gruppo con tanti scoppiettari...
[/QUOTE]

Se ti piace lo scoppio e i caccia vieni atrovarci !!! G.A.V.

[icarus64]

Originalmente inviato da MAB.VOLO

Complimenti. Come mi piacerebbe un gruppo con tanti scoppiettari...

Se ti piace lo scoppio e i caccia vieni atrovarci !!! G.A.V.[/QUOTE] Se capiterà l'occasione, un saluto ve lo farò ben volentieri.

[gabriele2476]

Originalmente inviato da jpeishere

Salve a tutti!
Qulcuno di voi ha mai volato con P47 thunderbolt della Phoenix?
Come vola? Come decolla e atterra sull'erba? Dimensione Ruote? tra questo e i War Bird di Mattfly quali sono i migliori?

Ciao, io ci volo da un paio di anni pista in erba. Osolo modificato le gambe montando quelle ammortizzate, i flap è vero che non servono ma se li usi non ti cambia neanche l' assetto praticamente non devi usare le miscelazioni. velocità di stallo bassissima vola come un treno su i binari anche con vento le oscillazioni sono molto ridotte. L' unica pecca per lo meno sulla vecchia scatola il baricentro era sbagliato non ricordo di quanto ma doveva essere avanzato di qualche cm se non sbaglio dovrei controllare, su quella nuova non saprei.

[enricodg]

Ciao Nettuno,
ma tu hai preso la vecchia o la nuova versione?
Dovresti riconoscerlo, se non sbaglio, anche dal fatto che la vecchia ha le ali incollate, mentre nella nuova sono separate e si fissano ad ogni montaggio.

[Nettuno]

Originalmente inviato da enricodg

Ciao Nettuno,
ma tu hai preso la vecchia o la nuova versione?
Dovresti riconoscerlo, se non sbaglio, anche dal fatto che la vecchia ha le ali incollate, mentre nella nuova sono separate e si fissano ad ogni montaggio.

Scusate per il ritardo nella risposta ma sono stato fuori. la mia versione di p47 credo sia la precedente, ovvero quella con le ali incollate. A mio parere e' molto piu' pratica poiche' una volta sistemati i retrattili non bisogna piu' manovrervici. Sulla versione con le ali separate devi stare continuamente a registrare i retrattili.....Che stress..!!!

[Nettuno]

Originalmente inviato da icarus64

Bello! Dove lo hai trovato? Dove lo avevano, o non è più disponibile o scrivono che è uscito di produzione.

Ciao Icarus, scusami per il ritardo.. Fino a poco fa era acquistabile da ambi models:

[enricodg]

Originalmente inviato da Nettuno

Scusate per il ritardo nella risposta ma sono stato fuori. la mia versione di p47 credo sia la precedente, ovvero quella con le ali incollate. A mio parere e' molto piu' pratica poiche' una volta sistemati i retrattili non bisogna piu' manovrervici. Sulla versione con le ali separate devi stare continuamente a registrare i retrattili.....Che stress..!!!

Non preoccuparti per il ritardo...
comunque ti do perfettamente ragione. Ho visto che in tutte le nuove versioni dei modelli phoenix c'è la tendenza a fare le ali smontabili.

[max 57]

Ciao, io ho il p 51 e vola una meraviglia, unica cosa è che ho modificato la sede dei carrelli mettendo ruote più grosse, perche in decollo tendeva a cappottare( pista in erba) ciao

[gabriele2476]

Originalmente inviato da Nettuno

Scusate per il ritardo nella risposta ma sono stato fuori. la mia versione di p47 credo sia la precedente, ovvero quella con le ali incollate. A mio parere e' molto piu' pratica poiche' una volta sistemati i retrattili non bisogna piu' manovrervici. Sulla versione con le ali separate devi stare continuamente a registrare i retrattili.....Che stress..!!!

Io ho quello con le ali separate 2a serie e il comando dei carrelli li devi solo collegare al servo lavoro di 2 minuti niente di così compicato, credo che un ala da un metro e mezzo è un pò meno pratica. La 3a seria adesso ha già i carrelli ammortizzati e la bomba sotto.

[erosleo]

Originalmente inviato da max 57

Ciao, io ho il p 51 e vola una meraviglia, unica cosa è che ho modificato la sede dei carrelli mettendo ruote più grosse, perche in decollo tendeva a cappottare( pista in erba) ciao

il mio invece mi si ribalta in atterraggio e se mi prendo uno stallo ne esco sempre a fatica è quello con l'ala intera