Primo Maxi modello.

[toio!!]

Come si fa a non quotare Jumpa?
Un maxi modello dopo un trainer e per giunta di dimensioni ridotte?
Rifletti ancora, potrebbe essere un azzardo sotto TUTTI i profili (ovviamente meno rischioso se piperone e simili)

[gattodistrada]

Originalmente inviato da toio!!

Come si fa a non quotare Jumpa?
Un maxi modello dopo un trainer e per giunta di dimensioni ridotte?
Rifletti ancora, potrebbe essere un azzardo sotto TUTTI i profili (ovviamente meno rischioso se piperone e simili)

il piperone.. fa piu capriole in decollo e atterraggio, che loop in volo

[gattodistrada]

Originalmente inviato da gattodistrada

il piperone.. fa piu capriole in decollo e atterraggio, che loop in volo

il PW e meno impegnativo di qualsiasi altro maxy, ovviamente se fatto bene e io considero sempre che i voli vengano eseguiti al campo di volo, con esperti nelle vicinanze.. anche se non presenta grandissime difficoltà volatorie..

[Jumpa]

Originalmente inviato da gattodistrada

il piperone.. fa piu capriole in decollo e atterraggio, che loop in volo

Non so chi tu abbia visto pilotare un Piper, ma la cosa non mi risulta.
In più dico: se uno fa capriole in decollo ed atterraggio con un piper al di sopra dei due metri correttamente centrato e motorizzato, è meglio che si ripassi un po' i fondamentali...
Per il patchwork, non avendolo non so dire, ma sono portato a pensare che al di fuori della funzione per cui è stato pensato (traino) abbia poco senso. Di sicuro però è un modello che non si trova ARF, ma si deve costruire da progetto, e non so se il nostro amico stesse cercando una cosa del genere.
Resto comunque del parere che dopo un calmato sport bisognerebbe pensare a qualcosa di più gestibile di un modello di 220 cm.

[giobass]

Originalmente inviato da Jumpa

Non so chi tu abbia visto pilotare un Piper, ma la cosa non mi risulta.
In più dico: se uno fa capriole in decollo ed atterraggio con un piper al di sopra dei due metri correttamente centrato e motorizzato, è meglio che si ripassi un po' i fondamentali...
Per il patchwork, non avendolo non so dire, ma sono portato a pensare che al di fuori della funzione per cui è stato pensato (traino) abbia poco senso. Di sicuro però è un modello che non si trova ARF, ma si deve costruire da progetto, e non so se il nostro amico stesse cercando una cosa del genere.
Resto comunque del parere che dopo un calmato sport bisognerebbe pensare a qualcosa di più gestibile di un modello di 220 cm.

Lascialo fare.......può darsi che trovi il petrolio....in zona insospettabile! Giorgio

[toio!!]

Originalmente inviato da gattodistrada

il piperone.. fa piu capriole in decollo e atterraggio, che loop in volo

Cosa dici?

Il mio sogno (che vorrei realizzare rapidamente non essendo più un ragazzo da parecchio) è questo:


Balsa USA - 1/3 Scale Piper J-3 Cub*

Basta acrobazie, ma un bel volo lento, realistico, affascinante, pieno di poesia.
Ovviamente con il 50 OS bicilindrico (che era già mio quando un ladro se l'è pappato insieme a tanto altro...)

[loriandri]

Originalmente inviato da toio!!

Cosa dici?

Il mio sogno (che vorrei realizzare rapidamente non essendo più un ragazzo da parecchio) è questo:


Balsa USA - 1/3 Scale Piper J-3 Cub*

Basta acrobazie, ma un bel volo lento, realistico, affascinante, pieno di poesia.
Ovviamente con il 50 OS bicilindrico (che era già mio quando un ladro se l'è pappato insieme a tanto altro...)

Aia aiai! non ti riconosco più Amico Toio

Ciao

[toio!!]

Originalmente inviato da loriandri

Aia aiai! non ti riconosco più Amico Toio

Ciao

Ovviamente l'acrobazia avrebbe tantissimo ancora da insegnarmi, quello che faccio però (tanto o poco che sia) mi ha soddisfatto e continua a soddisfarmi.
Non mi sento certo sazio (altrimenti non mi sarei dotato degli ultimi splendidi modelli e dei motori yamada, primo fra tutti il 170 CDI), tuttavia come si fa a negare che un volo plastico, realistico, semplicemente affascinante come quello del piper CAPOLAVORO che ho postato con un super motore non possa attrarre chi come me ha qualche annetto più di voi e vuole quindi sottrarsi ogni tanto (per ora...più spesso "più avanti") agli "stress" acrobatici per rilassarsi con ....la poesia del volo?
Ci sarebbero anche gli alianti, naturalmente, ma l'amore per lo scoppio è sempre stato irrefrenabile e il suono e la rotondità del 50 OS bicilindrico
per me non hanno l'uguale

[loriandri]

Condivido caro Toio,scherzavo prima!,(anche perchè non sono più di primo pelo anche io).
Ciao

[Danny1968]

Vai calmo dal calmato al maxi sono due estremi .....io non dico una vita con il trainer ma un po di calma e andiamo per ordine lo so che la botta e' l'anima del commercio e alle talpe con trombosasinosi chi ci pensa ......fai un ala bassa da 1.70 se mai ......