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Vecchio 11 febbraio 09, 12:09   #11 (permalink)  Top
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Rileggendomi mi sono sembrato piuttosto polemico!
Lungi da me il fare polemica per certe cose, ognuno è libero di pensarla come vuole, ho semplicemnte detto la mia!
forse se avessi inserito un po' di faccine sarei risultato un po' meno spocchioso!
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Vecchio 11 febbraio 09, 15:32   #12 (permalink)  Top
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scusate se rispondo ora ma ho avuto dei problemi con la connessione.....
grazie per i complimenti baracca!!
hai propio ragione non sò di preciso cosa voglio fare.....domenica scorsa stavo volando con il fournier e la voglia di fare qualche numeretto era tantissima e allora appena ho fatto il primo looping non ho smesso più fino a quando non si sono chiuse le ali come un gabbiano.....
fortunatamente sono riuscito a farlo atterrare senza fargli altri danni....
allora pensavo di prendere un modello acrobatico per migliorare propio le mie capacità di guida...solamente che il minicosmo non è che mi affascina moltissimo....
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Vecchio 11 febbraio 09, 15:57   #13 (permalink)  Top
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Ce n'è un' infinità sia di pronti al volo che in kit, non hai che l'imbarazzo della scelta.
io ti consiglierei un buon kit per le ragioni sopra riportate ma se i pollici ti prudono insopportabilmente allora benvenga un pronto al volo.
Se vuoi ho le tavole del mini quasi turbo raven che erano allegate ad un numero di modellismo, sicuramente per linee è molto più accattivante del mini kosmo ma lo devi costruire di sana pianta
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Vecchio 11 febbraio 09, 16:08   #14 (permalink)  Top
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ce la fai ad inviarmele via mail?
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Vecchio 11 febbraio 09, 16:19   #15 (permalink)  Top
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ho solo il cartaceo
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Vecchio 11 febbraio 09, 16:43   #16 (permalink)  Top
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ti ho risposto in mp..
grazie!
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Vecchio 11 febbraio 09, 23:24   #17 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da Baracca Visualizza messaggio
E’ vero, la linea è un po’ datata e la livrea non è accattivante ma non si tratta affatto di un aereo fuori produzione. E’ trainer acrobatico in grado di insegnare molto a chi ha voglia di imparare e curiosità di capire quello che sta facendo. Ieri sera ho lasciato sotto colla i piani di coda del mio super sportster 90-120 Great Planes (questo si che è fuori produzione!), mi ci sono volute tre serate per realizzarli e sto parlando semplicemente di timoni e derive del direzionale e del profondità ma quando li andrò a forare, per mettere le squadrette dei rinvii, saprò esattamente dove sono i rinforzi senza dover cercare dove la fantasia di qualche coreano gli ha indicato di metterli e senza dover sperare che non sia andato a risparmio con la colla.
In venti anni di questo giochino ho imparato che non sempre “più bello” significa “migliore”
Non so cosa Andrea voglia fare e del resto, data la domanda, non credo che lo sappia neanche lui, ho semplicemente dato la mia opinione e siccome so che non è tantissimo che ha iniziato a volare e con gli stick se la cava piuttosto bene credo che sia arrivato il momento di diventare aeromodellista a tutti gli effetti..
io penso che se ad un modellista manca lo spazio e magari il tempo di costruire, si deve accontentare dei modelli Arf dei cinesi...è vero anche che se un modello te lo fai tu ,hai 2000 vantaggi e molta soddisfazione
e qui non discuto. Ciao
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