Morore benzina

[alexp]

Salve a tutti ,
sono nuovo , anche se è già un pezzo che leggo nel forum , e voglio salutare tutti e complimentarvi per le notizie utili e interessanti che il forum produce .
Avrei una domanda da sottoporre : possiedo un modello Sukoi 26 m di 2,05 apertura e 6,5 kg di peso che fino ad oggi a volato con un 3250 Super Tigre , vola bene ma il motore non rende al massimo il volo come potenza e scorrevolezza del modello , perciò ho deciso di acquistare un motore a benzina di circa 45-50 cc. Sarei indirizzato per un GF45I .
Chi di voi conosce pregi e difetti di questo motore ?
Saluti Ale

Originalmente inviato da alexp

Salve a tutti ,
sono nuovo , anche se è già un pezzo che leggo nel forum , e voglio salutare tutti e complimentarvi per le notizie utili e interessanti che il forum produce .
Avrei una domanda da sottoporre : possiedo un modello Sukoi 26 m di 2,05 apertura e 6,5 kg di peso che fino ad oggi a volato con un 3250 Super Tigre , vola bene ma il motore non rende al massimo il volo come potenza e scorrevolezza del modello , perciò ho deciso di acquistare un motore a benzina di circa 45-50 cc. Sarei indirizzato per un GF45I .
Chi di voi conosce pregi e difetti di questo motore ?
Saluti Ale

possedendo sia il 3250 e il gf45i, entrambi pipati, direi che il primo è piu' potente... solo che gira eliche di un paio di pollici piu' piccole di diametro. Fossi in te, per avere un effettivo miglioramento punterei direttamente ad un DL50 o similare.

[mircoextra]

Originalmente inviato da simone76

possedendo sia il 3250 e il gf45i, entrambi pipati, direi che il primo è piu' potente... solo che gira eliche di un paio di pollici piu' piccole di diametro. Fossi in te, per avere un effettivo miglioramento punterei direttamente ad un DL50 o similare.

Vai sul DL 50, costa il giusto e va bene.. e tira come un DA.
Sarà da vedere l affidabilità ma finora (io cel ho) no ha dato problemi...
Ho sentito qualche appassionato (fanatico) del DA che ha detto che molti DL hanno l albero motore debole.. si vedrà, intanto con un DA compri 2 DL!

[spitfire40]

albero debole? chiacchiere da bar.

[Ferrari]

Originalmente inviato da spitfire40

albero debole? chiacchiere da bar.

Questi sono 3 motori di una sett ciascuno poi vi posto quello di un MT57 di 3 settimane ..

[artu]

Originalmente inviato da Ferrari

Questi sono 3 motori di una sett ciascuno poi vi posto quello di un MT57 di 3 settimane ..

solo per semplice curiosità.......
grazie Artù

[spitfire40]

Originalmente inviato da Ferrari

Questi sono 3 motori di una sett ciascuno poi vi posto quello di un MT57 di 3 settimane ..

secondo me i danni all'albero che mi hai mandato si possono benissimo imputare ad un uso errato o "violento" del motore. se ad esempio uno di quei motori ha crashato e ha battuto con l'elica...... fermandosi di coilpo..... o ad esempio il motore ha grippato per mancanza d'olio e si e' fermato di colpo, o ha grippato un cuscinetto.... quelle foto non mi dicono niente, al mio campo abbiamo molti dl e vanno tutti benissimo. le recensioni di quel motore parlano chiaro: ottimo!!

[francolvr]

Originalmente inviato da mircoextra

Vai sul DL 50, costa il giusto e va bene.. e tira come un DA.
Sarà da vedere l affidabilità ma finora (io cel ho) no ha dato problemi...
Ho sentito qualche appassionato (fanatico) del DA che ha detto che molti DL hanno l albero motore debole.. si vedrà, intanto con un DA compri 2 DL!

Mode O.T. ON
... bellissima !!!!!

... pero' pure gli apostrofi, mica ci starebbero male!

Mode O.T. OFF

[alexp]

Originalmente inviato da simone76

possedendo sia il 3250 e il gf45i, entrambi pipati, direi che il primo è piu' potente... solo che gira eliche di un paio di pollici piu' piccole di diametro. Fossi in te, per avere un effettivo miglioramento punterei direttamente ad un DL50 o similare.

Ciao ragazzi , almeno dalle caratteristiche tecniche non direi che che il 3250 è più potente in quanto danno il 3250 per 3,2 hp e un elica di 18x 8 a 7700 rpm (danno anche la 20x8 ma non la tira ) , ,mentre il gf 45 4,9 hp e un elica di 22x10 a 7500 rpm . Saluti

Originalmente inviato da alexp

Ciao ragazzi , almeno dalle caratteristiche tecniche non direi che che il 3250 è più potente in quanto danno il 3250 per 3,2 hp e un elica di 18x 8 a 7700 rpm (danno anche la 20x8 ma non la tira ) , ,mentre il gf 45 4,9 hp e un elica di 22x10 a 7500 rpm . Saluti

Fidarsi dei dati dichiarati dai costruttori è un po' ingenuo.
Il mio GF45i tira una APC 20x8 a pala larga a circa 7000 giri, con risonanza dell'OS BGX tarata al meglio possibile (è un po' piccola). Il G3250 con risonanza KS ed elica 18x10 fa la bellezza di 2000 giri in piu', è un motore che guadagna moltissimo dall'impiego di scarico accordato.