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Vecchio 28 dicembre 08, 14:53   #1 (permalink)  Top
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problemi g61 abc

salve ,
ho un problema con il supertigre g61 abc , acquistato usato da un amico ed andava da dio .
quando lo porto in pista e appena passo al massimo si spegne , lo ricarburo ( compreso il minimo ) e sembra tutto ok , anche nei passaggi min-max ,vado in volo ma dopo poco appena dando gas si spegne .
ho provato a cambiare valvola della miscela , tubi , pendolino e candela ( ora ho una r3 ) , ho guardato anche il serbatoio che e' di 1 cm piu' alto del carburatore ma continua a non andare .

consigli ????
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Vecchio 28 dicembre 08, 14:57   #2 (permalink)  Top
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g 51 ring

e' cinese?? il peggio motore che hanno mai fatto alla supertigre da quando e' cinese e' proprio il g 51 ring. vedrai che presto perdera la compressione. comunque per il tuo problema io proverei una candela da 4t os, (f) dopo ovviamente aver carburato bene. altrimenti una candela n 1 o 2 ciao
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Vecchio 28 dicembre 08, 15:02   #3 (permalink)  Top
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g 61

oops... scusa ho letto male, il 61 e' un buon motore, vai tranquillo. fai la prova della candela e auguri....
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Vecchio 28 dicembre 08, 15:02   #4 (permalink)  Top
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la cosa che non capisco e' come mai sul modello del mio amico andava bene ( aveva fatto 5 voli ) , nessun problema e ora non va piu' come prima , avevo provato anche con la candela che aveva prima ( enya 4 ) ma niente.
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Vecchio 28 dicembre 08, 15:07   #5 (permalink)  Top
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attento che non aspiri aria da qualchje tubo, o che si sia lascato il carburatore e passi appunto aria da la'. controlla anche che la pressione del serba sia a posto, alle volte il raccordino della marmitta si tappa e addio pressione. ma quando si spegne in accelerazione ..... fuma?? perche se si spegne fumando invece vuol dire che e' grasso di minimo, quindi biusogna serrarlo un po'
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alle volte il raccordino della marmitta si tappa e addio pressione.
questa e' l'ultima cosa da controllare ! comunque i tubetti li ho cambiati tutti e il carburatore non e' lascato
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prova anche a smontare e a pulire il getto del carburatore, magari e' entrato un po' di sporco
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Vecchio 28 dicembre 08, 16:09   #8 (permalink)  Top
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allora , quando si spegne non fuma e per essere carburato bene il minimo e' aperto molto ( 4 giri )
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attento che non aspiri aria da qualchje tubo, o che si sia lascato il carburatore e passi appunto aria da la'. controlla anche che la pressione del serba sia a posto, alle volte il raccordino della marmitta si tappa e addio pressione. ma quando si spegne in accelerazione ..... fuma?? perche se si spegne fumando invece vuol dire che e' grasso di minimo, quindi biusogna serrarlo un po'
Problema tipco della stagione invernale, io cambio la persa di pressione con una piu' lumga che entri di piu' al centro del serbatoio.
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Vecchio 28 dicembre 08, 17:05   #10 (permalink)  Top
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che tipo di miscela usate per questo motore ????
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