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Vecchio 21 ottobre 08, 17:57   #11 (permalink)  Top
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Allora.....
ti ho mandato un mp....
con la 13*8 ci facevo tutta l'acro classica.......a bassa velocità e con il 10% di nitro....
la 13*6 forse potrebbe fare al tuo caso, ma son gusti...
Sull'extra 330 della fliton con lo stesso motore da un bel po' di tempo ci volo con una 14*6 e se la tira benissimo circa 9600giri....e il modello lo porta su che quasi non lo vedo... ma è un altro modello .. è un 3d e devo dire che con il 70 (gemello del tuo motore) è scarsino per farci il 3d... con la sua elica la 14*4W.....
Prova la 13*6 e... non mandare il motore fuori giri con eliche piccole .... ha le valvole.....4t...
ciao
tonino
Ciao tonino grazie delle risposte sto volando con il tuo, come hai capito e devo dire che vola proprio bene, volevo solo aumentare un pò il tiro magari provo la 14-6
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TIMONA
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Vecchio 21 ottobre 08, 18:05   #12 (permalink)  Top
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Ciao tonino grazie delle risposte sto volando con il tuo, come hai capito e devo dire che vola proprio bene, volevo solo aumentare un pò il tiro magari provo la 14-6
ciao Antimo...
a quel modello mi sa che la 14*6 ti tocca sulla pista........è un po' bassino.....
pova la 13*6......
ciao
tonino
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Fliton Inspire 60 con OS FS 91SII P elica APC 15*4w ; Yak 54 GP con OSmax 160 FX elica menz 19*6; TREX 500 in Fusoliera MD500.Trex 600ESP con Beastx - 3 BLS451/251 coda - reg CC Ice 100 - Mot T600 TG +BEC Align. TREX 550 con Beastx
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Vecchio 22 ottobre 08, 11:25   #13 (permalink)  Top
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Ciao tonino grazie delle risposte sto volando con il tuo, come hai capito e devo dire che vola proprio bene, volevo solo aumentare un pò il tiro magari provo la 14-6

uhm.. vedo poche idee e ben confuse...
Una volta dici che vuoi aumentare il tiro, poi ci ripensi e metti la 13x8 che già hai.. ma ti costa tanto prenderti un pò di eliche e provarle in volo?
Per inciso: se metti la 13x8 sforzi il motore più che mettendo una 13x6 che gira più veloce. Con la 13x6 avresti salite ben fatte e velocità quando serve.
Dici di volere un modello che voli più lento e cambi elica... non ci siamo.
metti la 13x6 (o 12x7/8) e se vuoi andar più lento usa lo stick del gas (molti principianti il gas lo usano o tutto aperto o tutto al minimo).
Il ghost di mio figlio vola con 70 Ultimate e elica 13x6. Miscela 20% olio sint e 20%nitro. se vuole volar piano mette lo stick a metà, che problema c'è? io non ti capisco. Tieni presente che il mio os 70 ultimate è più potente del tuo 70, e non credo, per averle provate, che eliche tipo 13x8 possano risolvere il tuo problema (che poi non capisco dove sia sto problema!)

Aumentare il nitro e cambiare elica con una più grande non è la strada giusta..
Prova le eliche che ti ho detto, usa lo stick del gas, vedrai che avrei tutto qello che vuoi dal tuo modello.. sempre che tu sappia cosa vuoi

Robbè

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Ultima modifica di ranox : 16 febbraio 11 alle ore 16:28
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Vecchio 22 ottobre 08, 12:40   #14 (permalink)  Top
Giorgio vola anche per noi.
 
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ciao Antimo...
a quel modello mi sa che la 14*6 ti tocca sulla pista........è un po' bassino.....
pova la 13*6......
ciao
tonino
Che il suo carrello sia troppo basso è talmente vero che ho provveduto a sostituirlo con uno più adeguato. Su pista erbosa il decollo era assai problematico. Quanto all'elica la 14x6 è sicuramente più adatta al 91 che non al 70 che "si merita " la 13x6. Ultima considerazione : il 70 è sicuramente un gran bel motore MA.... il 91 è da preferirsi ove si consideri che ad un modesto aumento di peso aggiunge una considerevole potenza in più.Non per nulla è il 4T più venduto in assoluto .Sono curioso di vedere all'opera il nuovo 110 Alpha appena usito nell'ingobro e peso del 91. GIORGIO

Ultima modifica di giobass : 08 febbraio 09 alle ore 14:40
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Vecchio 22 ottobre 08, 14:59   #15 (permalink)  Top
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Ok ho capito, ma sono coscente del fatto che per andare piano devo lavorare con lo stick, il quesito era: posso montare sull'OS 70 fs un elica 14 4W?
So benissimo che per il tipo di aereo non è indicata, come giustamente mi ha indicato tonino, io so solo che per aumentare il tiro si deve aumentare la lunghezza e diminuire il passo.
Comunque mi ha risposto già tonino
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Ok ho capito, ma sono coscente del fatto che per andare piano devo lavorare con lo stick, il quesito era: posso montare sull'OS 70 fs un elica 14 4W?
So benissimo che per il tipo di aereo non è indicata, come giustamente mi ha indicato tonino, io so solo che per aumentare il tiro si deve aumentare la lunghezza e diminuire il passo.
Comunque mi ha risposto già tonino
No, io non monterei mai una 14x4W su un modello tipo F3A e cn uel motore.
Lo dico per esperienza, poi ognuno mette l'eliche che vuole dove vuole.
Ma non va in giro a chiedere pareri per poi ignorarli bellamente.
Hai deciso così? Fai cosi.

ciao

Robbè

Edit: oggi non mi sento buono MPC.
Solo un imbecille metterebbe quell'elica su un modello simile con quel motore
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Ultima modifica di ranox : 22 ottobre 08 alle ore 15:47
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Vecchio 22 ottobre 08, 16:11   #17 (permalink)  Top
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No, io non monterei mai una 14x4W su un modello tipo F3A e cn uel motore.
Lo dico per esperienza, poi ognuno mette l'eliche che vuole dove vuole.
Ma non va in giro a chiedere pareri per poi ignorarli bellamente.
Hai deciso così? Fai cosi.

ciao

Robbè

Edit: oggi non mi sento buono MPC.
Solo un imbecille metterebbe quell'elica su un modello simile con quel motore
Vuol dire che sono inbecille solo perchè faccio una domanda
IN QUESTO FORUM ULTIMAMENTE SIETE TUTTI NERVOSI CALMATEVI, L'AEROMODELLISMO è UN HOBBY,mi sono scocciato di sentirmi sempre attaccare io non ho deciso di fare niente ma ho solo cercato un parere
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Vecchio 22 ottobre 08, 16:22   #18 (permalink)  Top
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Vuol dire che sono inbecille solo perchè faccio una domanda
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Vecchio 22 ottobre 08, 16:23   #19 (permalink)  Top
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Vecchio 22 ottobre 08, 16:45   #20 (permalink)  Top
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Non te la prendere, Antimo.
è solo uno scherzo, niente di più.
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100 giorni, non uno di più.
------------------------
99 all'alba.
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