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| User Data registr.: 01-06-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 295
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Io con lo Slinger ho imparato a volare! Ti posso dire che per tirarlo su con il 400 di scatola ci vogliono per forza le LiPo, io usavo 2 celle da 1700 mAh e andava benissimo ed il motore m'è durato una vita! Con quello di un mio amico abbiamo provato le 3 celle: volava un filo più veloce (ma proprio un filo, considera che lo Slinger ha un profilo alare ciccione e più di tanto non và!) ma il motore si è cotto nel giro di pochissimi voli. Ti sconsiglio di usare quindi 3 celle (a meno di cambiare il 400 con quello a 7,2 V come ti è stato consigliato). Per quanto riguarda il volo non è male: stai solo attento al centraggio (i tutt'ala se sbagli il cg anche di poco sono bastardi!), e fallo camminare un pochino, se lo rallenti troppo tende a stallare d'ala e vien giù come una foglia! Per il resto è divertentissimo e indistruttibile, ci fai acrobazia e veleggia anche benino senza motore. Ciao, Marco. |
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| Rivenditore - SDModel | Citazione:
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| User Data registr.: 01-06-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 295
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Puoi anche limitare la corsa del gas se vuoi, certo. Pensa però che ti porteresti sù una batteria da 3 celle (da 2200 mAh che è anche pesantuccia) per sfruttarne, limitando correttamente il canale del gas, solo 2! Altrimenti potresti utilizzare la 3 celle 2200 montando però un buon kit brushless (senza spendere troppo)...ma non sò se hai intenzione di affrontare questa spesa per ora.
__________________ Fatti non fummo a viver come BRUCHI, ma per seguire virtude e conoscenza. |
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| Rivenditore - SDModel | Citazione:
Sto solo pensando come poterlo adattare per montarlo visto che è un outrunner. Per contro, mi scocerebbe dover comprare una lipo 2s quando ho ben due 3s che non utilizzo e che sono praticamente nuove. | |
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| User Data registr.: 26-10-2006 Residenza: Crema
Messaggi: 526
| Citazione:
Con lo speed 400 ti consiglio di usare le 3 celle che hai già e tagliare il gas sulla radio. Prova con un 75% che dovrebbe essere un buon compromesso. Attento alla regolazione del minimo e massimo del regolatore. Quella devi farla con l'ecursione del motore al 100%. Non stare mai sull'asse di rotazione dell'elica, soprattutto se è la Gunther (me ne è appena esplosa una in volo). Puoi lavorare sulla capottina in modo che il motore prenda più aria possibile. Con le 3 celle (radio non tagliata) proprio su quel modello ho visto partire la Gunther perché si era fuso il gommino dell'ogiva!) Potresti anche metterci un dissipatorino x 400. Ad esempio li hanno su jonathan, costano poco e fanno anche da supporto motore. Se fai un modello che spinge parecchio ti consiglio di riempire sotto al motore, tra la plastichetta e il polistirolo. Puoi anche mischiare un po' di epossidica (poca) col polistirolo sbriciolato.
__________________ Maràna tha | |
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| | #6 (permalink) Top |
| Rivenditore - SDModel | Com'è come modello? E' semplice da pilotare od è nervoso? Io ti dirò, l'ho preso perchè quando avevo 13 anni (non so se era proprio quello) l'avevo visto su un catalogo e avevo deciso di prendermelo (ovviamente era a scoppio), solo che i genitori non avevano voluto ![]() Ora, mi ritrovo dopo 27 anni ad averlo preso per recuperare quella ingiustizia |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 01-06-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 295
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Non credo sia lo stesso che hai visto quando avevi 13 anni...lo Slinger della Great Planes è recente come modello, anche se ormai è introvabile! Ti sconsiglio anche io di prendere la batteria a 2 celle solo per lo Slinger: in futuro sarà difficile riutilizzarla, a meno che tu non abbia altri modelli con motori a spazzole tipo il 400. L'idea di reciclare l'outrunner è buona, ci avevo pensato anche io quando avevo questo modello, ma poi ho desistito per la pigrizia di dover fare un supporto idoneo, avendo le 2 celle a polimeri ho lasciato il 400 di scatola che cmq lo fà volare ottimamente, anche se l'autonomia con le 1700 mAh era di soli 10-15 minuti. Io non sò a che livello di esperienza di volo RC sei: io presi lo Slinger dopo aver svolazzato un pò con l'E-Starter della GWS (ala alta con alettoni in polistirolo), e ti posso dire che mi ci sono trovato bene, anche se non nego che gli ho fatto fare dei bei botti! Comunque è molto resistente e sarà difficilissimo che tu lo rompa.Non è nervoso ma nemmeno proprio pacioccone, gradisce camminare un pò, quindi non lo rallentare mai troppo (io stavo quasi sempre a tutto motore, tranne quando planavo da alte quote a motore spento). La fase un pò più critica è il decollo: devi prendere la mano a lanciarlo correttamente.
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| | #8 (permalink) Top |
| Rivenditore - SDModel | Diciamo che principalmente volo con gli elicotteri e sto iniziando ora a fare i primi hovering rovesci, per quanto riguarda l'esperienza di volo con gli aerei, ho fatto volare circa una trentina di volte il Cessna del quale voglio recuperare il motore brushless ed ho fatto un bel po' di allenamento al simulatore con lo slinger. Comunque, se mi dici che è resistente |
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| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 08-10-2006 Residenza: ROMA
Messaggi: 788
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io ho il fratellino piu piccolo il minislinger..con dotazione n 180 e devo dire ragazzi che vola da favola..ora penserò di motorizzarlo con un micro brushless e credo sarà tutta un altra cosa..ma gia adesso tonneaxu loop da apura..anche un po di volo rovescio.divertentissimo e poco impegnativo.. il mio vola con 2 lipo.. |
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