Twin Jet Multiplex, cerco info! - BaroneRosso.it

axo85 · 16 gennaio 08, 18:16

ciao a tutti, sapreste darmi qualche giudizio sul twin jet della multiplex? ho intenzione di prenderne uno e vorrei capire se il gioco vale la candela! se non vi chiedo troppo potreste darmi qualche giudizio sulla motorizzazione originale?cosa pensate che sia meglio iniziare con i motori originali e poi cambiarli in futuro con dei bl? grazie

Valerioraptor · 16 gennaio 08, 18:25

i oti cosiglio di cambare i motori orginiali con questo
http://www.hovering.it/it/assets/s2d.../it/index.html

per aria anche coi motori orginali dovrebbe starci

giulio_89 · 16 gennaio 08, 18:26

io l'ho avuto... adesso è fuori produzione, se lo trovi buon per te

puoi usarlo con i motori che ti danno in scatola che vanno bene, 8celle da 2000 e un regolatore da 40A

non è veloce ma ti diverti lo stesso, il mio pesava 1200g

axo85 · 16 gennaio 08, 18:41

hehe... l'ho trovato in un negozio, la scatola non è molto, è tutto il resto che costa! quindi mi chiedevo, magari inizio con i motori originali anche per prenderci un po la mano, e poi magari li gli cambio tutto dopo! quello che mi chiedo è, le prestazioni sono buone? non vorrei fare una cosa di cui mi pentirei...

16 gennaio 08, 23:28

Citazione:

Originalmente inviato da axo85

hehe... l'ho trovato in un negozio, la scatola non è molto, è tutto il resto che costa! quindi mi chiedevo, magari inizio con i motori originali anche per prenderci un po la mano, e poi magari li gli cambio tutto dopo! quello che mi chiedo è, le prestazioni sono buone? non vorrei fare una cosa di cui mi pentirei...

Se sei molto pratico nel guidare un jet ti consiglio di fare un'unica spesa ma buona, al limite sevuoi risparmiare prendi componenti economici.
Andranno meglio due brushless economici che i motori di scatola.

axo85 · 17 gennaio 08, 14:11

Io non ho assolutamente esperienza con i jet, ho esperienza su modelli classici...

lord80 · 17 gennaio 08, 14:22

ciao!!
Io col mio twinjet ci ho volato per quasi 2 anni...è un aereo eccezionale e facilmente espandibile. Già con i motori suoi e tre lipo da 2100 mAh ti diverti da morire, fossi in te inizierei con questa configurazione e con esponenziali su cabra ed alettoni al 15%. Non ci mettere le eliche che trovi nella confezione, fanno schifo. Io ci ho messo su delle Graupner CAM PROP...non ricordo però il passo
Poi cambia i motori e mettici i brushless da 15 euro che vendono su jonathan (vai nella sezione motori elettrici/brushless/motori outrunner).

Ciao

lord80 · 17 gennaio 08, 14:27

ah!altro grosso vantaggio è che è semplicissimo da riparare.
Io ci ho fatto una buca per terra di 20 cm (per un quarzo morto

) e la sera stessa in due ore l'ho riparato con phon e colla...il giorno dopo volava di nuovo

lord80 · 17 gennaio 08, 16:41

hai un messaggio postale!
Ciao

axo85 · 17 gennaio 08, 21:23

secondo voi è possibile inserire un carrello di atterraggio in un twin jet? se si, in che forma, fisso o retrattile?

16 gennaio 08, 18:16	#1 (permalink) Top
axo85 User Data registr.: 16-01-2008 Residenza: catania Messaggi: 30	Twin Jet Multiplex, cerco info! ciao a tutti, sapreste darmi qualche giudizio sul twin jet della multiplex? ho intenzione di prenderne uno e vorrei capire se il gioco vale la candela! se non vi chiedo troppo potreste darmi qualche giudizio sulla motorizzazione originale?cosa pensate che sia meglio iniziare con i motori originali e poi cambiarli in futuro con dei bl? grazie

16 gennaio 08, 18:25	#2 (permalink) Top
Valerioraptor User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...) Messaggi: 3.819	i oti cosiglio di cambare i motori orginiali con questo http://www.hovering.it/it/assets/s2d.../it/index.html per aria anche coi motori orginali dovrebbe starci __________________ http://www.gapl.it Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle

17 gennaio 08, 14:22	#7 (permalink) Top
lord80 User Data registr.: 18-08-2006 Residenza: Pistoia Messaggi: 224 Immagini: 2	ciao!! Io col mio twinjet ci ho volato per quasi 2 anni...è un aereo eccezionale e facilmente espandibile. Già con i motori suoi e tre lipo da 2100 mAh ti diverti da morire, fossi in te inizierei con questa configurazione e con esponenziali su cabra ed alettoni al 15%. Non ci mettere le eliche che trovi nella confezione, fanno schifo. Io ci ho messo su delle Graupner CAM PROP...non ricordo però il passo Poi cambia i motori e mettici i brushless da 15 euro che vendono su jonathan (vai nella sezione motori elettrici/brushless/motori outrunner). Ciao __________________ Apprendista pilota VDS http://www.amcpistoia.it/

17 gennaio 08, 14:27	#8 (permalink) Top
lord80 User Data registr.: 18-08-2006 Residenza: Pistoia Messaggi: 224 Immagini: 2	ah!altro grosso vantaggio è che è semplicissimo da riparare. Io ci ho fatto una buca per terra di 20 cm (per un quarzo morto ) e la sera stessa in due ore l'ho riparato con phon e colla...il giorno dopo volava di nuovo __________________ Apprendista pilota VDS http://www.amcpistoia.it/

17 gennaio 08, 16:41	#9 (permalink) Top
lord80 User Data registr.: 18-08-2006 Residenza: Pistoia Messaggi: 224 Immagini: 2	hai un messaggio postale! Ciao __________________ Apprendista pilota VDS http://www.amcpistoia.it/

16 gennaio 08, 18:26	#3 (permalink) Top
giulio_89 User Data registr.: 08-07-2007 Messaggi: 2.627 Immagini: 7	io l'ho avuto... adesso è fuori produzione, se lo trovi buon per te puoi usarlo con i motori che ti danno in scatola che vanno bene, 8celle da 2000 e un regolatore da 40A non è veloce ma ti diverti lo stesso, il mio pesava 1200g

16 gennaio 08, 18:41	#4 (permalink) Top
axo85 User Data registr.: 16-01-2008 Residenza: catania Messaggi: 30	hehe... l'ho trovato in un negozio, la scatola non è molto, è tutto il resto che costa! quindi mi chiedevo, magari inizio con i motori originali anche per prenderci un po la mano, e poi magari li gli cambio tutto dopo! quello che mi chiedo è, le prestazioni sono buone? non vorrei fare una cosa di cui mi pentirei...

17 gennaio 08, 14:11	#6 (permalink) Top
axo85 User Data registr.: 16-01-2008 Residenza: catania Messaggi: 30	Io non ho assolutamente esperienza con i jet, ho esperienza su modelli classici...

17 gennaio 08, 21:23	#10 (permalink) Top
axo85 User Data registr.: 16-01-2008 Residenza: catania Messaggi: 30	secondo voi è possibile inserire un carrello di atterraggio in un twin jet? se si, in che forma, fisso o retrattile?

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