Devo cambiare hacker A30 12L, consigli...

[ryan-j]

Il mio Hacker A30 12L, montato su acromaster, non sembra andare come un anno fa (faccio regolarmente tre sei voli la settimena), sembra che a tratti il motore si fermi.
Cosa consigliate di acquistare?

Grazie, R.

[staudacher300]

Originalmente inviato da ryan-j

Il mio Hacker A30 12L, montato su acromaster, non sembra andare come un anno fa (faccio regolarmente tre sei voli la settimena), sembra che a tratti il motore si fermi.
Cosa consigliate di acquistare?

Grazie, R.

Sicuro che sia il motore? col freddo le lipo fanno scherzi cinesi.<_<

[ryan-j]

Settimana scorsa ho avuto il primo problema, dopo 5 minuti di volo il motore quando andavo al massimo girava a singhiozza (due secondi ok un secondo fermo) ma la corrente ai servi arrivava. Ieri ho fatto una prova (era meno freddo rispetto alla scorsa settimana), ho utilizzato tutte le tre batterie senza pausa ed il problema era sempre meno frequente, con l'ultima è sparito. Che sia prorio il freddo? Nel senso che riscaldandosi il motore .......
Tengo sempre le batterie al caldo sotto al giubbotto.

Motore: hacker A30 12L
variatire: hacker MASTER 18A BEC
batterie: 2 pacchi 4000ma 3S1P 1 pacco 2100 ma3S1P (tutti e tre non di marca) unico indizio sono rosse ed hanno 10c di scarica, (infatti le 2100 sono mooltooooo traaanquillleeee)

Grazie ancora, R.

[clayrega]

Originalmente inviato da ryan-j

Settimana scorsa ho avuto il primo problema, dopo 5 minuti di volo il motore quando andavo al massimo girava a singhiozza (due secondi ok un secondo fermo) ma la corrente ai servi arrivava. Ieri ho fatto una prova (era meno freddo rispetto alla scorsa settimana), ho utilizzato tutte le tre batterie senza pausa ed il problema era sempre meno frequente, con l'ultima è sparito. Che sia prorio il freddo? Nel senso che riscaldandosi il motore .......
Tengo sempre le batterie al caldo sotto al giubbotto.

Motore: hacker A30 12L
variatire: hacker MASTER 18A BEC
batterie: 2 pacchi 4000ma 3S1P 1 pacco 2100 ma3S1P (tutti e tre non di marca) unico indizio sono rosse ed hanno 10c di scarica, (infatti le 2100 sono mooltooooo traaanquillleeee)

Grazie ancora, R.

Ma come fai a usare il 18A con quel motore? E delle lipo che ti danno 21A?Ce l'ho anch'io il 3012L sul Ryan STA con una 11,5,5E e consuma 27A. MI meraviglio che tu non abbia già fuso tutto. Ti va bene che il regolatore è valido e stacca quando tu gli chiedi troppo sennò, con quelle batterie vedevi in aria una bella stella cometa. Vabbè che siamo a Natale....!

[ryan-j]

Originalmente inviato da clayrega

Ma come fai a usare il 18A con quel motore? E delle lipo che ti danno 21A?Ce l'ho anch'io il 3012L sul Ryan STA con una 11,5,5E e consuma 27A. MI meraviglio che tu non abbia già fuso tutto. Ti va bene che il regolatore è valido e stacca quando tu gli chiedi troppo sennò, con quelle batterie vedevi in aria una bella stella cometa. Vabbè che siamo a Natale....!

Ops!
hacker MASTER 40A BEC (copia incolla senza correggere versione da 18 a 40)

Ciao, R.

[clayrega]

Originalmente inviato da ryan-j

Ops!
hacker MASTER 40A BEC (copia incolla senza correggere versione da 18 a 40)

Ciao, R.

Peggio che andar di notte. Allora il variatore ce la fa ma le batterie no. Probabilmente (dipende poi dall'elica) le sfrutti sopra il limite ( di solito, se hanno 20C in continuo, ne sopportano 15 di picco) e le poverette si ammosciano subito, sempre che prima o poi non facciano un bel falò. Mi sa che se cambi batterie hai risolto i tuoi problemi, altro che motore............!