semplice curiosità ...

[mauri6]

Originalmente inviato da Valerioraptor

Dichiarare i "C" è più comodo, poiché loro realizzano in laboratorio un polimero che può dare tot c di scarica, poi lo tagliano in funzione della capacità che gli serve. Se dichiarassero la scarica massima, sarebbero costretti per ogni taglio di capacità a calcolare quanto può scaricare, con la sigla "C" risolvono il problema...

mò si che ho capitooooooooooo socc'mell

grazie

[mugneto]

Originalmente inviato da paologiusy

...aff....

edit: pazienza, mi accontenterò di restare qui

...te possino... e ti lamenti ???
Sgnaus

[luca77]

Mi intrometto perchè vi vorrei chiedere una cosa , se da questo ipotetico pacco da 20C di scarica , supponiamo 20A continui e 30 di picco (per poco) , succhio 25 30 A per un lungo tempo (il tempo di un volo) , la batteria collassa oppure ci si rimette come tempi?
Tramite un 'apparecchio per misurare Volt , A , mah , che ho acquistato ho visto che con motore al massimo ho 25 A e ho installato un pacco 2100mah con 20C di scarica e 30 burnst..rischio qualcosa?
Ciao Luca (Varese)

[paologiusy]

Originalmente inviato da luca77

Mi intrometto perchè vi vorrei chiedere una cosa , se da questo ipotetico pacco da 20C di scarica , supponiamo 20A continui e 30 di picco (per poco) , succhio 25 30 A per un lungo tempo (il tempo di un volo) , la batteria collassa oppure ci si rimette come tempi?
Tramite un 'apparecchio per misurare Volt , A , mah , che ho acquistato ho visto che con motore al massimo ho 25 A e ho installato un pacco 2100mah con 20C di scarica e 30 burnst..rischio qualcosa?
Ciao Luca (Varese)

Allora, forse non ci siamo spiegati bene, se hai un pacco da 2100 da 20C vuol dire che hai a disposizione un'alimentazione di 2100 * 20 = 42000 milliAmpere = 42 Ampere. Quindi se il tuo setup assorbe 25A Ampere sei largamente sotto i limiti delle batterie. Questo sempre che le batterie siano di buona qualità e quindi che i C dichiarati siano veritieri.

L'ipotetico pacco di qui parli tu, 20C e 20A continui può essere solo un pacco da 1000 mA (1000 * 20 = 20000 mA = 20 A). Se lo usi a 25A ti dura poco, lui, non il volo.

Personalmente cerco di star sempre a non più del 70% dei C dichiarati per non stressare il setup e prevenire eventuali problemi di surriscaldamento (e una volta non è bastato neanche questo)

Però che apparecchiatura è che hai acquistato che ti da ste misurazioni ? E come l'hai misurata la corrente ? Mi auguro che tu l'abbia misurata in serie ad un cavo della batteria, spero.

Ciao

[paologiusy]

Originalmente inviato da mugneto

...te possino... e ti lamenti ???
Sgnaus

E nota bene che era una domenica di fine luglio alle 11.30 del mattino .....

[mauri6]

Originalmente inviato da paologiusy

...aff....

edit: pazienza, mi accontenterò di restare qui

bello il posto.....ma anche il cagnone

[paologiusy]

Originalmente inviato da mauri6

bello il posto.....ma anche il cagnone

Grazie, è sempre lui, quello dell'avatar, di nome fa Geremia, di soprannome Bostik, Ombra, Fedelissimo, Roccia etc. etc. etc ...

Quello che si vede in fondo è il furgone auto-camperizzato. Di solito arriviamo al venerdi e ce ne andiamo la domenica. Grigliatine al chiaro di luna, mare, svolazzi serali (con relativi tuffi e corto-circuiti, l'elettronica che ho fatto fuori ....)

[luca77]

Grazie , in effetti sono sotto al limite della mia batteria , ed ho usato il wattmeter della multiplex.
Grazie ancora

[paologiusy]

Originalmente inviato da luca77

Grazie , in effetti sono sotto al limite della mia batteria , ed ho usato il wattmeter della multiplex.
Grazie ancora

Ottimo quello strumentino, bisogna che me lo prenda pure io.

Di nulla, ciao.

[mugneto]

Originalmente inviato da paologiusy

Ottimo quello strumentino, bisogna che me lo prenda pure io.

Di nulla, ciao.

Io sono un pirla... ce l'hò e non lo uso !!!

E' lì nel cassetto che mi guarda... ed io codardo chiudo il cassetto !