Gemini Multiplex

Mò lo butto!

[pessottino]

ciao raga........allora ho montato il mio gemini multiplex con motore Himax C3516-1130.
premesso che è il mio primo aereo ....pertanto il mio problema per ora non è se fa 3D o meno,pensavo di riciclare un regolatore align da 25.....
secondo voi per un volato da principiante è fattibile o no?
e in alternativa che regolatore mi consigliate con buon rapporto qualità prezzo?.grazie a tutti.....ciao

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da pessottino

ciao raga........allora ho montato il mio gemini multiplex con motore Himax C3516-1130.
premesso che è il mio primo aereo ....pertanto il mio problema per ora non è se fa 3D o meno,pensavo di riciclare un regolatore align da 25.....
secondo voi per un volato da principiante è fattibile o no?
e in alternativa che regolatore mi consigliate con buon rapporto qualità prezzo?.grazie a tutti.....ciao

holà!!! sei Pisano di dove? se sei a digiuno completo di radiocomando credo che sia molto difficile... però se vuoi riciclare un align da 25a forse sei un elicotterista. in quel caso bastano un paio di voli con un istruttore e sei autonomo. devi solo abituarti al fatto che per aria non ti puoi fermare, a meno che tu non faccia 3d cmq quel rego è pochino, ci vorrebbe un 40A, se vai a Navacchio (da modellismo luchini) ti compri un simply flying da 40A con 42 € ti passa la paura...

[pessottino]

grazie ....è quello che ho fatto...io volo al campo "elibientinese"...tu voli mode 1 o 2?...sai se qualcuno vola mode 2 per darmi una mano col settaggio...grazie ciao

[pessottino]

bello il vostro campo......magari vengo a trovarvi..........ciao

[flavio46]

Ciao a tutti, volevo sapere se avete carteggiato le superfici inferiori delle ali e del piano di coda, per capirci: avete tolto quelle "puntinature" concentriche in rilievo dall'elapor? Sono in dubbio se abbiano una qualche funzione areodinamica oppure no
grazie
P.s. Vi ringrazio anche per tutti i consigli e info che ho trovato nelle pagine precedenti.
Flavio

[1barracuda1]

Ciao a tutti
vorrei chiedere ai più esperti se utilizzando i flap sul gemini riesco ad accorciare lo spazio in cui devo atterrare e soprattutto la velocità (anche se già lenta) chiaramente sempre che sia efficace usarli.
Faccio questa domanda perchè vorrei volare in prato vicino casa e quindi gli toglierei il carrello per appoggiarmi dolcemente sull' erba
Grazie
Paolo

[lapo92]

i puntini che vedi di per sè non hanno nessuna fuznione aerodinamica, sono semplicemente gli estrattori dello stampo. in molti li hanno tolti.

Per quanto riguarda i flap....non guadagneresti nulla...se non peggiorando.... i flapperoni (alettoni-flap) in un aereo a motore servono poco.
ciao

Allora, ho preso il BRUSHLESS JEM 3040-860 dell'RCS che pesa un centinaio di grammi e un ogiva per scoppio da 54mm che pesa una quarantina di grammi e Gemini ha ricominciato a volare seriamente!
Non c'è nulla da fare... il modello vuole almeno 150gr. in punta.
Con le litestorm 2500 è perfetto ed occorre leggermente picchiare in rovescio, con le 2100 (sempre in rovescio) non occorre picchiare (e questo non è giusto!).
Il coltello con le 2500 è perfetto mentre con le 2100 non mantiene la traiettoria e tende al cabra facendo girare il modello su un ampio cerchio.

A conti fatti servono 400 grammi tra motore, regolatore, batteria ed ogiva. Tutto in punta!

[gogiamma]

Confermo quanto dice Eaglista, nonostante il motore Hacker A30-16M, le batterie Hyperion LVX 2500mAh e il regolatore Titan50A collocati tutto avanti devo comunque aggiungere circa 40 grammi di piombo, pure io avevo preso l'ogiva in alluminio ma non ho avuto modo di provarla, toglierò il piombo e monterò quella che esteticamente stà anche meglio.