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Vecchio 27 giugno 07, 23:53   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di alanera
 
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Lightbulb salvare l'elica atterrando con parkjet

ciao piloti di ogni cielo, che voi sappiate esiste un sistema per salvare l'elica di un parkjet quando si atterra al suolo?
__________________
AlaNera
alanera non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 giugno 07, 11:22   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da alanera
ciao piloti di ogni cielo, che voi sappiate esiste un sistema per salvare l'elica di un parkjet quando si atterra al suolo?

Ci sono i salvaelica, per alberi da 2, 2.2, 3 e 3.2, con un Elastico o OR vanno benissimo, soprattutto sulle eliche propulsive.
Se invece hai l' elica davanti, non devi superare i 100W o si stacca tutto, o non salva un bel niente.
batman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 giugno 07, 19:41   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Valerioraptor
 
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Originalmente inviato da batman

Ci sono i salvaelica, per alberi da 2, 2.2, 3 e 3.2, con un Elastico o OR vanno benissimo, soprattutto sulle eliche propulsive.
Se invece hai l' elica davanti, non devi superare i 100W o si stacca tutto, o non salva un bel niente.
Oppure una ripiegabile, però devi attivare il freno sennò è inutile
__________________

Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba

Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle
Valerioraptor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 giugno 07, 23:10   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di MikyFly
 
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Residenza: Roma
Messaggi: 1.467
o ancora impari ad atterrare

Se atterri su erba, anche corta, mantenendoti livellato, senza assetti troppo picchiati, con motore spento ( e freno attivato ) è davvero difficile rompere l'elica, anche se dovesse fermarsi verticale - la condizione peggiore....

Ciao
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"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!"
A.Einstein
MikyFly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 giugno 07, 18:47   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Valerioraptor
 
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Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
Messaggi: 3.819
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Originalmente inviato da MikyFly
o ancora impari ad atterrare

Se atterri su erba, anche corta, mantenendoti livellato, senza assetti troppo picchiati, con motore spento ( e freno attivato ) è davvero difficile rompere l'elica, anche se dovesse fermarsi verticale - la condizione peggiore....

Ciao
diventa molto più facile romperla se l'elica è dietro...
__________________

Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba

Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle
Valerioraptor non è collegato   Rispondi citando
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