consiglio su un "600"........

[mugneto]

Chi mi sa dare qualche informazione e consiglio su come utilizzare al meglio un motore classe 600 ?
Montato su un trainer ala alta di circa 1 kg in odv....
ciao e grasssie
Filippo

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da mugneto

Chi mi sa dare qualche informazione e consiglio su come utilizzare al meglio un motore classe 600 ?
Montato su un trainer ala alta di circa 1 kg in odv....
ciao e grasssie
Filippo

Per il modell oche dici tu và benone. lo riduci 2,5:1 e ci metti ua 11x7 con 3 celle e il tuo modlelino diventerà un pylon! o sennò un qualsiasi acrosport fino a 1400 grammi (per esempio il supersposter EP monta quel motore, e l'ho visto volare moooolto bene)

[mugneto]

Originalmente inviato da Valerioraptor

Per il modell oche dici tu và benone. lo riduci 2,5:1 e ci metti ua 11x7 con 3 celle e il tuo modlelino diventerà un pylon! o sennò un qualsiasi acrosport fino a 1400 grammi (per esempio il supersposter EP monta quel motore, e l'ho visto volare moooolto bene)

Allora in diretta non consigli niente ? Ciuccia troppo ...?
Con sette/otto celle Nimh ...non si accende neanche ...????

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da mugneto

Allora in diretta non consigli niente ? Ciuccia troppo ...?
Con sette/otto celle Nimh ...non si accende neanche ...????

con 7/8 celle puoi montare una 7x4 o una 7x5, non di più (ovviamente eletric, non slow) mi smebra stai sui 23/24A

[fai4602]

Un 600 in diretta, con elica 8,5x4 ciuccia mediamente intorno ai 25/27 A con un pacco di 8 Sanyo 2400, buono solo per un motoveleggiatore.

Se vuoi usare le NiMh meglio se ne usi 9.

Ridotto 3:1, con una vecchia elica di legno Punctilio a pala larga 11x8, ne ciuccia 20,6.
Stesso assorbimento con una vecchia Tornado 12x6.
Mi riprometto di provare con una Graupner per elettrico 11x8 appena la trovo.
Però lo stesso assorbimento l'ho avuto con un pacco di LiIon 3S1P.

Purtroppo non ho il numero di giri, ma sufficiente a tirarmi bene un modellone da 1800 di aa ed all'incira 1500 gr.

[mugneto]

Originalmente inviato da fai4602

Un 600 in diretta, con elica 8,5x4 ciuccia mediamente intorno ai 25/27 A con un pacco di 8 Sanyo 2400, buono solo per un motoveleggiatore.

Se vuoi usare le NiMh meglio se ne usi 9.

Ridotto 3:1, con una vecchia elica di legno Punctilio a pala larga 11x8, ne ciuccia 20,6.
Stesso assorbimento con una vecchia Tornado 12x6.
Mi riprometto di provare con una Graupner per elettrico 11x8 appena la trovo.
Però lo stesso assorbimento l'ho avuto con un pacco di LiIon 3S1P.

Purtroppo non ho il numero di giri, ma sufficiente a tirarmi bene un modellone da 1800 di aa ed all'incira 1500 gr.

Ricapitoliamo .
- 9 celle NiMh 10,8 V ce l'ho !
- Riduttore 3:1 mi manca !
- Eliche ...da provare molte
- Mi manca il "ciucciometro"...ho un tester digitale...è sufficente o me lo devo mettere nel...cassetto ?

Ciao e grazieee
Filippo

[sibilus]

Secondo me puoi usare anche il 600 in diretta con un'elica 8x4 e 8 celle 2400 senza problemi,non avrai il volo e l' autonomia che si fanno oggi con lipo e brushless ma per iniziare va bene infatti questa e' la configurazione che ho sul mio primo trainer elettrico che fa da soprammobile ormai(interessa a qualcuno?) 120 cm di a.a. e circa 1,3 kg di peso, non decolli da terra sull'erba pero' il volo e' tranquillo e ti puoi divertire comunque

ciao Max

[Entropia]

Originalmente inviato da fai4602

Però lo stesso assorbimento l'ho avuto con un pacco di LiIon 3S1P.

Scusate l'OT, ma che Li Ion hai provato FAI? Mi ricordo tempo fa l'avevi scritto, e avevi detto che non eri stato soddisfatto, ma non ricordo dove...

Ciao e grazie FINE OT