Principianti elettrico - occhio quando comprate

[paologiusy]

Come da titolo

Sono impazzito per farmi dei motorini brushed, contando sul regolatore che ho in casa.

Dopo due mesi che mi dilaniavo nel dubbio se acquistare le batterie a 2 o tre celle lipo, alla fine mi son deciso ad ordinare le 3 celle. Ho aspettato ad ordinare il resto dell'elettronica che mi mancava, per risparmiare sulle spese di spedizione.

Ieri finalmente arriva tutto e mi accingo a finire il modello quando mi scappa l'occhio su un regolatore in un negozio on-line e leggo "utilizzabile con 3 lipo".

Mi viene un dubbio atroce e vado a rivedere le specifiche del mio regolatore "5-8 celle" AAAAARRRRGGGGGGHHHHHH. Al massimo quindi va a 9,6 V

Esperti vi prego, ditemi che non brucio tutto ad usarlo con tre celle.

[paologiusy]

Aiuto !

Ho provato a collegare tutto, regolatore, ricevente, servi e motore.

A 12 Volts funziona tutto, ma a 3/4 di gas il motore si spegne.

A 7,2 funziona tutto, ma ovviamente il motore, anche se non si spegne. gira poco. Che vuol dire, che il regolatore taglia il gas al suo limite di 8 celle (9,6 v)?

Vi prego ditemi che non devo comprarmi un altro regolatore per brushed ....

[francolvr]

Va bene... non te lo dico!

[asiatic]

tanto per cominciare, quanto scaricano le lipo?.... che io sappia se il regolatore non supportasse le tre celle, nemmeno girerebbe il motore e non muoveresti nemmeno i servocomandi, quindi.....FORSE....il regolatore c'ela fa..... ma a questo punto non ci sei con gli assorbimenti, ecco perche' stacca, con solo due celle il motore consuma molti meno A e di conseguenza non stacca piu'..........pero' non sono in grado di garantirti cio che ti ho scritto perche' dovresti fare dei controlli piu' accurati e darci tutti i valori riguardanti assorbimento del motore specifiche del regolatore e soprattutto specifiche delle celle lipo. solo cosi' e' possibile darti una risposta piu' precisa.

ciao ciao ciao by

[paologiusy]

Originalmente inviato da asiatic

tanto per cominciare, quanto scaricano le lipo?.... che io sappia se il regolatore non supportasse le tre celle, nemmeno girerebbe il motore e non muoveresti nemmeno i servocomandi, quindi.....FORSE....il regolatore c'ela fa..... ma a questo punto non ci sei con gli assorbimenti, ecco perche' stacca, con solo due celle il motore consuma molti meno A e di conseguenza non stacca piu'..........pero' non sono in grado di garantirti cio che ti ho scritto perche' dovresti fare dei controlli piu' accurati e darci tutti i valori riguardanti assorbimento del motore specifiche del regolatore e soprattutto specifiche delle celle lipo. Solo cosi' e' possibile darti una risposta piu' precisa.

ciao ciao ciao by

Grazie dell'intervento.

Il motore l'ho provato a vuoto, quindi l'assorbimento è al massimo un Ampere mentre il regolatore ne sopporta dagli 8 ai 15 (con le alette di raffreddamento)

Le prove le ho fatte, per comodità, con delle normali batterie Nimh ricaricabili da 2500 mah, prima 10 e poi 6 in serie, le lipo non le ho provate ma non credo cambierebbe nulla visto gli assorbimenti ridicoli. Non è un problema di assorbimento eccessivo.

EDIT: a meno che il motore, anche con degli assorbimenti così bassi non provochi un calo di tensione delle batterie tale da far intervenire il cut-off che però è dichiarato a 4,2 V - possibilie da 12 a 4,2 ? Il variatore è l'ICS 300 della GWS

[comet]

Originalmente inviato da asiatic

tanto per cominciare, quanto scaricano le lipo?.... che io sappia se il regolatore non supportasse le tre celle, nemmeno girerebbe il motore e non muoveresti nemmeno i servocomandi, quindi.....FORSE....il regolatore c'ela fa..... ma a questo punto non ci sei con gli assorbimenti, ecco perche' stacca, con solo due celle il motore consuma molti meno A e di conseguenza non stacca piu'..........pero' non sono in grado di garantirti cio che ti ho scritto perche' dovresti fare dei controlli piu' accurati e darci tutti i valori riguardanti assorbimento del motore specifiche del regolatore e soprattutto specifiche delle celle lipo. solo cosi' e' possibile darti una risposta piu' precisa.

ciao ciao ciao by

condivido la diagnosi.......

[paologiusy]

Originalmente inviato da comet

condivido la diagnosi.......

Hei Comet, tu quoque, ti prego aiutami.

Come ho risposto ad Asiatic, il motorino l'ho provato a vuoto, non credo possa essere l'assorbimento.

Che mi dici ?

[MikyFly]

Originalmente inviato da paologiusy

Grazie dell'intervento.

Il motore l'ho provato a vuoto, quindi l'assorbimento è al massimo un Ampere mentre il regolatore ne sopporta dagli 8 ai 15 (con le alette di raffreddamento)

Le prove le ho fatte, per comodità, con delle normali batterie Nimh ricaricabili da 2500 mah, prima 10 e poi 6 in serie, le lipo non le ho provate ma non credo cambierebbe nulla visto gli assorbimenti ridicoli. Non è un problema di assorbimento eccessivo.

EDIT: a meno che il motore, anche con degli assorbimenti così bassi non provochi un calo di tensione delle batterie tale da far intervenire il cut-off che però è dichiarato a 4,2 V - possibilie da 12 a 4,2 ? Il variatore è l'ICS 300 della GWS

Il motore è brushless (3 fili) o brushed (2 fili)?
Nel primo caso:
- Da quello che dici tutte le prove che hai fatto le hai fatte senza carico, corretto? Allora forse c'è un'altra possibilità: con 10 celle il motore va talmente veloce che il regolatore perde la sincronia... Prova con un'elica, anche piccolina, e vedi se il problema si presenta lo stesso....

Nel secondo caso:
-

Ciaooo

[paologiusy]

Originalmente inviato da MikyFly

Il motore è brushless (3 fili) o brushed (2 fili)?
Nel primo caso:
- Da quello che dici tutte le prove che hai fatto le hai fatte senza carico, corretto? Allora forse c'è un'altra possibilità: con 10 celle il motore va talmente veloce che il regolatore perde la sincronia... Prova con un'elica, anche piccolina, e vedi se il problema si presenta lo stesso....

Nel secondo caso:
-

Ciaooo

Purtroppo è il secondo caso. Quindi non sei d'accordo con Asiatic secondo il quale se funzionano i servi il regolatore ce la fa ? (non voglio seminare zizzania, beninteso, ma capire)

[comet]

Originalmente inviato da paologiusy

Hei Comet, tu quoque, ti prego aiutami.

Come ho risposto ad Asiatic, il motorino l'ho provato a vuoto, non credo possa essere l'assorbimento.

Che mi dici ?

3 lipo belle cariche sparano anche 11,8volts ma comunque anche 8 Nicd cariche sparano una decina di volts quindi non sei molto fuori le tolleranze. Io proverei il motore/regolatore/elca e lipo per vedere il risultato tanto se non lo hai bruciato con 10 Nicd non lo bruci nemmeno con 3 Lipo. Tieni presente che non tutti i regolatori funzionano sia con lipo che con Nicd . Quindi se non accetta le Lipo (indipendentemente dal loro numero) devi usare Nicd per evitare di rovinare le batterie stesse o che intervenga il bec che ti "legge" le lipo cariche come 8 nicd scariche.............