Aiuto per elica spingente

[maggiolo72]

Adesso sono confuso, la mia sembra proprio CCW

[Giulianoo]

Originalmente inviato da maggiolo72

Adesso sono confuso, la mia sembra proprio CCW

infatti la tua è una ccw.

io da anni uso sul funjet (motore posteriore come il tuo) un'elica normalissima, 5x5 CW montata come se stesse in punta al modello (quindi con le scritte verso avanti).
Il motore gira in senso orario guardando il modello da dietro e il mozzo è un normale mozzo che stringo a sufficienza per non farlo svitare. Mai nessun problema.

[flyhight]

Originalmente inviato da maggiolo72

Adesso sono confuso, la mia sembra proprio CCW

hai ragione a essere confuso, infatti come detto le chiamano un po’ come gli pare, se non erro puoi trovare altri siti dove invertono i nomi a parità di configurazioni; scientificamente è detta destra per la regola della mano destra, se il pollice è avanti, le dita girano in senso orario, viceversa con le eliche sinistre, lo stesso ragionamento si fa per le filettature; probabilmente i cinesi sempre di fretta interpretano che la tua è antiorario perché la guardano da davanti, oppure essendo usate sui quadricotteri guardanfola da sopra e non da sotto gli risulta più naturale chiamata antiorario perché da sopra gira sntioraria, non so chi ha ragione, invece che io sappia per tradizione, non ho nessun testo a riguardo dovrei approfondire, conta il verso visto dal pilota, o da dietro per i pusher, e quella risulterebbe oraria

di sicuro la tua è normale, come la hai messa nel secondo step e ti spinge bene come suggerito, il verso di montaggio e di rotazione sono giusti, e purtroppo come verificato si allenta, poi alcuni come me la chiamano CW, nella maggior parte dei siti CCW, ma come detto sopra è possibile volarci basta tirarla quanto basta; se va bene come dimensioni non ti so dire, facevo solo della teoria e credimi è appagante anche per me

[italo.driussi]

Sono decenni che volo con i delta ad elica spingente, con mozzi normali e eliche normali (prima dei droni ) basta stringere bene, mai perso un elica.
Comunque puoi sempre mettere una goccia di ciano.

[maggiolo72]

Originalmente inviato da flyhight

hai ragione a essere confuso, infatti come detto le chiamano un po’ come gli pare, se non erro puoi trovare altri siti dove invertono i nomi a parità di configurazioni; scientificamente è detta destra per la regola della mano destra, se il pollice è avanti, le dita girano in senso orario, viceversa con le eliche sinistre, lo stesso ragionamento si fa per le filettature; probabilmente i cinesi sempre di fretta interpretano che la tua è antiorario perché la guardano da davanti, oppure essendo usate sui quadricotteri guardanfola da sopra e non da sotto gli risulta più naturale chiamata antiorario perché da sopra gira sntioraria, non so chi ha ragione, invece che io sappia per tradizione, non ho nessun testo a riguardo dovrei approfondire, conta il verso visto dal pilota, o da dietro per i pusher, e quella risulterebbe oraria

di sicuro la tua è normale, come la hai messa nel secondo step e ti spinge bene come suggerito, il verso di montaggio e di rotazione sono giusti, e purtroppo come verificato si allenta, poi alcuni come me la chiamano CW, nella maggior parte dei siti CCW, ma come detto sopra è possibile volarci basta tirarla quanto basta; se va bene come dimensioni non ti so dire, facevo solo della teoria e credimi è appagante anche per me

Grazie mille, hai ragione il discorso si fa complicato perchè danno nomi diversi e cconfondono i neofiti come me.
Allora la monto come nella seconda foto e metto un goccio di frenafiletti verde, che non è troppo forte.
Per i gradi di incidenza delgi elevoni hai qualche idea ?

[maggiolo72]

Un'altra domanda scema, ho letto che spesso dicono che il motore non è mai in asse con le ali, ma si tiene con un incidenza di 3-5° in negativo (verso il basso), se serve posso mettere delle Rondelle dietro ma di che spessore ?

[flyhight]

Originalmente inviato da maggiolo72

Un'altra domanda scema, ho letto che spesso dicono che il motore non è mai in asse con le ali, ma si tiene con un incidenza di 3-5° in negativo (verso il basso), se serve posso mettere delle Rondelle dietro ma di che spessore ?

elica ripeto, non mi avventuro a sparare numeri, è un mix di motore e kv , tensione di alimentazione cioè numero celle, in genere se vuoi spinta statica è più facile il decollo, elica grande che gira poco, se vuoi velocità il contrario, tutto però in modo che il motore lavori efficientemente, quindi riesca a tirare lelica come coppia, e non sia scarico ciò che assorba poco, altrimenti non abbiamo potenza; l’incidenza del motore deve far sì che l’asse passi per il centro aerodinamico, per un principiante si inizia con kit già sperimentati non è il caso di progettare, poi si varia di pochissimo a seconda dei gusti, ad es il famoso kit funjet nelle versioni successive alla prima se non erro, c’era una comoda e sicura vite che cambiava l’angolo dell’asse motore, ma parliamo di decimi di grado dal punto ottimale; regolato di fino io ne ho avuti diversi, da metà motore a tutto sui 200kmh non cambiava per nulla l’assetto e non dovevi dare mezza tacca di trim

[Chicco K]

...mi chiedo se su questi progetti li danno "carta bianca" oppure danno indicazioni di massima su, escursioni, expo, incidenza motore, ecc...
ma ciò che mi preoccupa è neofita, primo modello in assoluto, che non sa bene il verso dell'elica... non vorrei demolarizzarvi ma mi chiedo se il modello è centrato e dove verrà fatto volare... perché ho visto che è abbastanza velocino per imparare...

[maggiolo72]

Beh da qualche parte bisogna iniziare...
Tu all'inizio della tua carriera da aereomodellista sapevi già il verso dell'elica in modalità push o pull o che esistevano eliche diverse ?
Certe volte si impara strada facendo.
So che il modello non è il più facile in assoluto, infatti ne sto preparando un'altro
Questo dovrebbe essere più facile

https://3dlabprint.com/shop/easymax-001/

Il modello che ho stampato è questo:

https://www.thingiverse.com/thing:1659724


Lo hanno stampato in tantissimi e ci sono tanti video in giro, però si come dici tu la documentazione è un pochino scarna.
Per quello chiedo informazioni qui.
Per quanto riguarda il dove, in Svizzera da me ci sono un paio di campi di volo e parecchi campi liberi senza nessuno, la mia idea una volta finito il modello era per il primo volo andare in un campo e farlo volare a chi è più bravo ma volevo arrivare col modello più preparato possibile perchè la mancanza di tedesco specie quello tecnico non aiuta affatto.
Insomma non mi ci vedo a spiegare il problema dell'elica in dialetto o schweizerdeutsch come si chiama lingua.
Mi sto costruendo una catapulta per lanciarlo.

Il motore è 2300KV, batteria lipo 3s da 1500mh,elica 6x4, esc 30A.
Posso mettere un elica diversa o un motore diverso per renderlo più docile ?