baricentro pylon robbe rat, da dove calcolare

[saabale]

Ciao è l'ultima discussione che creo così la smetto di intasare il forum.
sul manuale del robe rat c'è scritto che il baricentro sta a 47-53 mm.
ora so che si calcolano dal bordo anteriore dell'ala ma poichè l'ala si assottiglia sempre di più fino alle estremità non so a che altezza calcolare questo valore. devo stare attaccato alla fusoliera? al centro esatto dell'ala? o a metà della semiala?

aiuto! non voglio rompere tutto per il cg

grazie infinite, lunedì, se c'è il bel tempo, ci sarà il maiden flight. vi manderò un video

[italo.driussi]

Quando lo scrivono in mm e' alla radice dell' ala.
Io i modelli veloci li collaudo con il baricentro avanzato, gli acro con medio consigliato.

[windsurfer]

Originalmente inviato da italo.driussi

Quando lo scrivono in mm e' alla radice dell' ala.
Io i modelli veloci li collaudo con il baricentro avanzato, gli acro con medio consigliato.

I miei aeromodelli, qualche volta, si piantano nel terreno ma non sapevo che potessero mettere radici. Buona Pasqua.

[x oni]

confermo alla radice dell'ala (vicino alla fusoliera).
nel dubbio, siccome non mi fido molto dei manuali, in genere verifico il CG indicato se corrisponde a quello calcolato.
Nei miei modelli parto sempre al 35% della corda media aerodinamica.
con il file allegato metti le misure e ti dice dove sta

[saabale]

Grazie a tutti davvero.
Un ultimo dubbio. Dal manuale viene indicato come impostazione freni/spoiler +13mm sugli alettoni e -1 sull'ele.
Ho scritto a Robbe e mi ha confermato il dato....

A parte che è spaventoso quanto sono su gli alettoni a +13 e poi non capisco perché l'ele dovrebbe essere a -1.
Il modello non dovrebbe tendere verso il basso con quegli spoiler?istintivamente metterei l'ele a +1 per compensare....
Comunque farò 2 step, 1 meno marcato.

Opinioni?
Grazie

[x oni]

Originalmente inviato da saabale

Grazie a tutti davvero.
Un ultimo dubbio. Dal manuale viene indicato come impostazione freni/spoiler +13mm sugli alettoni e -1 sull'ele.
Ho scritto a Robbe e mi ha confermato il dato....

A parte che è spaventoso quanto sono su gli alettoni a +13 e poi non capisco perché l'ele dovrebbe essere a -1.
Il modello non dovrebbe tendere verso il basso con quegli spoiler?istintivamente metterei l'ele a +1 per compensare....
Comunque farò 2 step, 1 meno marcato.

Opinioni?
Grazie

i freni (alettoni su) sarebbe meglio metterli sullo stick del gas (disattivando il motore) per poterlo dosare con precisione. è corretto l'elevatore in giu, perche alzando gli alettoni generi un momento a cabrare dell'ala. comunque da verificare in volo, magari un po' alto se funziona correttamente.

[saabale]

Ho fatto un cratere al lancio.
Grazie a tutti.

Vado a buttarmi da un ponte.

[Flower69]

C rat ere no scusa non ho resistito.
Mi spiace per la tua perdita, se questi maledetti modelli non costassero un rene...

[saabale]

Allora infierisci! Si esatto mannaggia a me che ho speso 300 per un modello schiantato in 1 sec!

[Flower69]

Originalmente inviato da saabale

Allora infierisci! Si esatto mannaggia a me che ho speso 300 per un modello schiantato in 1 sec!

Il mio primo Still Racer al collaudo ha fatto la stessa fine del tuo... Metà gas, un amico mi fa un bel lancio teso, va via bello dritto io do tutto motore di colpo e taccc tende a rotolare a sinistra, correggo prontamente quasi quasi lo riprendo ma si schianta in contro coppia nel terreno. Per fortuna unico danno elica e il pianetto staccato. È bastato incollarlo.
Comunque dopo decine di voli mi sono fatto prendere la mano a fare virate sempre più strette e basse e lo polverizzato. Preso subito un’altro, per è ora... ancora vivo. Lo Still non costa molto per le sue prestazioni. Unico limite il fattore umano. Gli ho tirato come un disperato mai una piega. Mi dicevano che il pianetto non avrebbe resistito perché è balsa e carbonio.