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Vecchio 11 aprile 20, 16:04   #21 (permalink)  Top
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Secondo i modelli il sistema SAFE può essere o escluso od inserito in modalità Principiante, oppure sempre inserito ma con un commutatore "0-1-2" si possono selezionare tre modalità, Principiante, Avanzato (entrambi con volo assistito), Esperto con volo non assistito ma con la funzione "Panic Recovery" che va ut tilizzata in emergenza (in tutte e tre le modalità) per livellare il modello. Ci sono altre configurazioni che utilizzano anche il GPS, "Virtual Fence" che limita la distanza dal pilota, un'altra di cui non ricordo il nome che fa volare in cerchio il modello, ma ne ho solo letto, le prime due che ho descritto le ho su alcuni miei aeromodelli.
L'AS3X, che tende a riportare il modello alla posizione precedente ad una variazione d'assetto dovuta a fattori esterni (vento, mi sembra anche urti), resta sempre inserito. Sinceramente non ho mai notato differenze importanti tra i modelli che ce l'hanno e quelli senza.
Ci sono anche riceventi con il solo sistema AS3X.
Ok, grazie mille. Perché ho preso da poco un Carbon-Z T-28 della E-flite e, non essendoci abituato, vorrei poter disattivare questo sistema e volare come ho sempre fatto...
manuel_b_ non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 20, 16:05   #22 (permalink)  Top
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Comunque si, anche io avevo letto di queste modalità, la cosa che mi lascia perplesso è che parlando con proprietari di modelli con questo sistema si hanno pareri diversi, c'è chi dice che si può disattivare e chi no...

Ultima modifica di manuel_b_ : 11 aprile 20 alle ore 16:08
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Vecchio 11 aprile 20, 18:03   #23 (permalink)  Top
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Ma ti riferisci al SAFE od al AS3X? Ho cercato il tuo modello online è non ha il SAFE di serie. Sul suo manuale non c'è scritto niente sul SAFE, mentre su quello del mio Turbo Timber ci sono due capitoli .
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Vecchio 11 aprile 20, 20:49   #24 (permalink)  Top
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Ma ti riferisci al SAFE od al AS3X? Ho cercato il tuo modello online è non ha il SAFE di serie. Sul suo manuale non c'è scritto niente sul SAFE, mentre su quello del mio Turbo Timber ci sono due capitoli .
Si, scusa...ho fatto confusione io...il mio T-28 ha il sistema As3x
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Vecchio 11 aprile 20, 21:53   #25 (permalink)  Top
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Si, scusa...ho fatto confusione io...il mio T-28 ha il sistema As3x
L'AS3X resta sempre inserito ma, come ho già scritto, non noto chissà che differenze con i modelli di altre marche che ho od ho avuto. Per non averlo bisogna prendere il modello in versione PNP e metterci una ricevente senza.
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L'AS3X resta sempre inserito ma, come ho già scritto, non noto chissà che differenze con i modelli di altre marche che ho od ho avuto. Per non averlo bisogna prendere il modello in versione PNP e metterci una ricevente senza.
Io l'ho preso usato a Desenzano con già la rx, quindi probabilmente lo proverò così, poi se mi trovo bene, ok, altrimenti la cambio
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L'AS3X non è un sistema di livellamento come il SAFE, aiuta solo a mantenere l'assetto che hai dato al modello con i comandi. Se il modello, ad esempio, rolla per il vento senza che tu abbia variato la posizione degli sticks tende a riportarlo com'era prima del colpo di vento. Secondo me non ti darà alcun disturbo.
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L'AS3X non è un sistema di livellamento come il SAFE, aiuta solo a mantenere l'assetto che hai dato al modello con i comandi. Se il modello, ad esempio, rolla per il vento senza che tu abbia variato la posizione degli sticks tende a riportarlo com'era prima del colpo di vento. Secondo me non ti darà alcun disturbo.
Ok, grazie mille per la pazienza e per il chiarimento!
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Rettifico quanto ho scritto, di serie l'AS3X è sempre inserito ma ho appena scoperto che, riprogrammando la ricevente (con un'apposito cavo d'interfaccia) ed utilizzando un canale libero, si può escluderlo, limitarlo o dargli piena funzionalità.
Questo è l'articolo che lo spiega " AS3X – Volo-RC Blog Aeromodellismo ".
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Rettifico quanto ho scritto, di serie l'AS3X è sempre inserito ma ho appena scoperto che, riprogrammando la ricevente (con un'apposito cavo d'interfaccia) ed utilizzando un canale libero, si può escluderlo, limitarlo o dargli piena funzionalità.
Questo è l'articolo che lo spiega " AS3X – Volo-RC Blog Aeromodellismo ".
Grazie mille per l'informazione, anche se purtroppo il T-28 ha bisogno di 6ch (ha flap e retrattili), di conseguenza non ne posso "sacrificare" nessuno. Magari farò cambio di rx con un modello che di canali ne utilizza 5, così da poter fare quel giochetto. Grazie di nuovo!
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