Scelta Motore e componenti

[Arget]

Originalmente inviato da windsurfer

Il numero di "C" va moltiplicato per la capacità nominale della batteria, nel tuo caso 1300mAh = 1,3A x 45 = 58,5A. Quindi la batteria è teoricamente in grado di erogare in continuo 58,5A. Leggo sul forum che i valori nominali sono molto ottimistici e raramente reali, comunque con un motore che, al massimo (con un'ala alta si va molto poco al massimo), assorbe 30A la batteria di cui scrivi è sufficiente ma io preferirei una 1800mAh anche con meno "C". Piuttosto l'ESC io lo prenderei da 40A, sempre sul forum ho letto che è meglio avere margine di portata dell'ESC., ed inoltre che sia ESC-BEC (due componenti in uno) col BEC switching (SBEC) perchè il lineare si scalda, lo switching no (o si scalda molto meno).

Intanto grazie per la risposta,

per quanto riguarda l'ESC penso di avere margine, il motore dovrebbe avere una potenza massima di 140w, quindi se non ho sbagliato i calcoli:

140w / 11,1v (Lipo 3S) = 12,6Ah

Con un margine del 35% arriviamo a 17Ah quindi i 30Ah dell'ESC dovrebbero essere sufficienti.

Essendo il primo aereo, e nonostante io stia cercando qualcuno che mi insegni, difficilmente resterà integro per molto tempo, quindi non vorrei spendere chissà quanto, L'ESC con BEC lineare è associato nel pacchetto col motore e l'elica a 19€.

Ovviamente se mi dite che i componenti scelti sono completamente sbagliati ne cerco altri.

Ho letto anche io che un S-BEC è meglio ma spero che per iniziare vada bene.

Per quanto riguarda la capacità della batteria invece, ero indeciso anche io se puntare su una 1500/1800mAh...ora ci ragiono un po', devo capire se per il peso del Simple Cub (290 gr senza batteria) e la potenza del motore, una Lipo più "capace" non sia troppo pesante.?!

Per il numero di "C" seguendo i tuoi calcoli mi sembra di capire che posso cercare qualcosa anche con meno "C".?!

Grazie 1000