bimotore

[tullio74]

ciao ragazzi,
sono njuovo del forum e voorrei dei consigli su una riproduzione di un f117 che ha due ventole intubate.

Ho acquistato due brushless da 3200 giri per V e un regolatore da 80A.

Va bene un pacco batterie da 3 lipo?

posso utilizzare i due motori con un solo regolatore?

AIUTATEMI... non ce la faccio piu' a vederlo sul'armadio...fermo...

grazie a tutti.

[comet]

Originalmente inviato da tullio74

ciao ragazzi,
sono njuovo del forum e voorrei dei consigli su una riproduzione di un f117 che ha due ventole intubate.

Ho acquistato due brushless da 3200 giri per V e un regolatore da 80A.

Va bene un pacco batterie da 3 lipo?

posso utilizzare i due motori con un solo regolatore?

AIUTATEMI... non ce la faccio piu' a vederlo sul'armadio...fermo...

grazie a tutti.

sono anch'io alle prese con un biventola brushless in costruzione. Fino a poco fa ero certo che i BL funzionassero solo con un regolatore ciascuno ma sembra che si possano far funzionare anche con uno solo (onestamente nutro dei grossi dubi in merito sopratutto all' affidabilità nel tempo della lettura sincrona dei segnali del trifase, comunque....) Anche io ho due 3250 kw ma credo di montarli con due Esc40 , in quanto al pacco tre celle va sicuramente bene ma dipende da quanti ampere riesci a tirarci fuori. Se i motori/ventola consumano 35amp cad hai bisogno di 70 amp e quindi almeno una batteria 3 celle 3500 mha 20 C . Quanto dovrebbe pesare il tuo in o.d.v.?

[tullio74]

in o.d.v. dovrebbe pesare 1020 o 1030 g.

Consigli?

ho inserito una foto.

[tullio74]

che riduttore posso applicare a un BL 3200 giri per V su un park flyer?

peso 500g apertura alare 90cm

[CantZ506]

Azzardo un 4-6:1 con elica 11x4,7-12x6, tre celle lipo.

Suggerimenti per il futuro: apri un tuo thread, senza "intrometterti" con argomenti diversi da quelli del post iniziale di altri utenti.

[tullio74]

grazie per i suggerimenti!