Carbon z cub E-Flite

[bruceoriginal]

Per quanto concerne il disassamento io sono rimasto fregato e mi sono schiantato tre volte prima di modificarlo.
Mi spiego: avevo montato il motore con il disassamento "standard" come consigliato da Heli13 ed appena decollato il modello mi virava di botto e boom !
Alla terza volta ho smontato tutto e dato il disassamento come da manuale Multiplex, solo qualche grado verso il basso ed il problema e' sparito.
Non mi so spiegare il motivo ma ti riporto la mia esperienza bislacca che mi ha fatto evocare santi fino ad ora sconosciuti.

[pareleu63]

Ciao a tutti ieri ricollaudo con nuove modifiche.
Disassato asse motore il volo ora è diritto ma cabrava ancora in modo repentino trimmato il cabra tantissimo per tenerlo in linea.
Atterraggio e creazione di mix motore elevatore percentuale del 30% a cabrare con motore al massimo il modello va via diritto come su binari e vola bene unico inconveniente è che la miscelazione che ho fatto interferisce con la miscelazione dei flap, aumenta troppo il cabra con i flap aperti e devo correggere ľeffetto picchiata manualmente non è comodissimo ma basta prenderci la mano.
Se qualcuno ha consigli e suggerimenti sono sempre cosa preziosa e ben accetta.

[cinghio]

Originalmente inviato da pareleu63

Ciao a tutti ieri ricollaudo con nuove modifiche.
Disassato asse motore il volo ora è diritto ma cabrava ancora in modo repentino trimmato il cabra tantissimo per tenerlo in linea.
Atterraggio e creazione di mix motore elevatore percentuale del 30% a cabrare con motore al massimo il modello va via diritto come su binari e vola bene unico inconveniente è che la miscelazione che ho fatto interferisce con la miscelazione dei flap, aumenta troppo il cabra con i flap aperti e devo correggere ľeffetto picchiata manualmente non è comodissimo ma basta prenderci la mano.
Se qualcuno ha consigli e suggerimenti sono sempre cosa preziosa e ben accetta.

immagino volessi dire 30% a picchiare con il gas al massimo, non a cabrare.
con che cosa sono miscelati i flap? se i flap li apri a bassa velocità (procedura corretta per l'atterraggio) l'effetto di aumento di quota è minimo o inesistente.
in questo modo io evito di miscerlarli con l'elevatore e faccio eventuali compensazioni a mano.

[pareleu63]

Originalmente inviato da cinghio

immagino volessi dire 30% a picchiare con il gas al massimo, non a cabrare.
con che cosa sono miscelati i flap? se i flap li apri a bassa velocità (procedura corretta per l'atterraggio) l'effetto di aumento di quota è minimo o inesistente.
in questo modo io evito di miscerlarli con l'elevatore e faccio eventuali compensazioni a mano.

Sì hai ragione mi sono sbagliato è a picchiare.
I flap sono miscelati con il picchia ma è una miscelazione già esistente nella radio aurora chiamata controllo flap.
I flap hanno comunque ľapertura lenta.
Proverò a togliere questa miscelazione e come dici tu e compensare a mano.
Grazie del consiglio

[cinghio]

Originalmente inviato da pareleu63

Sì hai ragione mi sono sbagliato è a picchiare.
I flap sono miscelati con il picchia ma è una miscelazione già esistente nella radio aurora chiamata controllo flap.
I flap hanno comunque ľapertura lenta.
Proverò a togliere questa miscelazione e come dici tu e compensare a mano.
Grazie del consiglio

l'apertura lenta aiuta, ma comunque il flap va aperto quando la velocita è ridotta. altrimenti trasformi l'eccesso di velocità in quota proprio mentre vuoi atterrare; inoltre mi sono capitate cabrate così improvvise da mandare in crisi il modello e me stesso.. con la cabrata improvvisa aumenta di colpo l'angolo di attacco e la velocità si riduce..... stallo dietro l'angolo....
provare per credere... io porto il motore a 1/4 durante il penultimo tratto di pista e e lascio rallentare l'aereo, quando ha smaltito la velocità che corrispondeva all'apertura di gas precedente e vedo che comincia a perdere quota apro i flap a metà corsa (ho un funcub e l'apertura totale è un freno a mano acrobatico poco realistico, senza contare gli stalli subdoli). l'aereo rimane alla stessa quota con una velocità ridotta e devo compensare pochissimo a picchiare se prima l'ho fatto rallentare bene. a quel punto ultima virata di allineamento sempre con i flap giù e poi riduco ancora motore per scendere. più la manovra è dolce e realistica più mi piace, almeno negli atterraggi.... poi le acro sono un altra storia.

[Dody1994]

Ciao ragazzi rispolvero questo vecchio post per chiedere se qualcuno sa dove trovare o è riuscito a costruire degli sci per questo bestione... necessiterei di questi in quanto abitando in montagna ho la neve nei campi da novembre ad aprile e ho il modello fermo per tutto questo periodo!

[cinghio]

Originalmente inviato da Dody1994

Ciao ragazzi rispolvero questo vecchio post per chiedere se qualcuno sa dove trovare o è riuscito a costruire degli sci per questo bestione... necessiterei di questi in quanto abitando in montagna ho la neve nei campi da novembre ad aprile e ho il modello fermo per tutto questo periodo!

non ti servono gli sci. con le sue ruotone atterri e decolli dalla neve come vuoi.
solo per usarlo come idrovolante devi fare modifiche.

[Dody1994]

Forse tu intendi partendo da neve ghiacciata o comunque battuta dal gatto stile pista da sci ma purtroppo io non posso mettermi a decollare ed atterrare sulle piste da sci con un bestione da 3 4 kg e con la gente che scia quindi devo decollare ed atterrare dai prati innevati. Sui prati la neve è fresca e se provi ad appoggiare 4kg su due ruote puoi avere le ruote grandi quanti vuoi ma sprofonda in tutti i casi senza riuscire ne a decollare ne ad atterrare! Forse tu intendi su 5 10 cm di neve ma purtroppo qui da me ci sono minimo dal mezzo metro in su di neve quindi la cosa se non si hanno un bel paio di sci è improponibile ...

[apache70]

Esiste il kit con i galleggianti per atterrare sull'acqua, va bene anche per la neve fresca.

https://www.motionrc.com/products/e-...on-z-float-set

[cinghio]

Originalmente inviato da Dody1994

Forse tu intendi partendo da neve ghiacciata o comunque battuta dal gatto stile pista da sci ma purtroppo io non posso mettermi a decollare ed atterrare sulle piste da sci con un bestione da 3 4 kg e con la gente che scia quindi devo decollare ed atterrare dai prati innevati. Sui prati la neve è fresca e se provi ad appoggiare 4kg su due ruote puoi avere le ruote grandi quanti vuoi ma sprofonda in tutti i casi senza riuscire ne a decollare ne ad atterrare! Forse tu intendi su 5 10 cm di neve ma purtroppo qui da me ci sono minimo dal mezzo metro in su di neve quindi la cosa se non si hanno un bel paio di sci è improponibile ...

pensavo ti riferissi al fun cub, per il quale vale quello che scrivevo sopra.
se il modello è da 3-4 kg è tutta un altra storia in effetti, soprattutto se non è uno stol come il funcub