motore 5 kg

[toratora72]

mi servirebbe un brushless che a 6s tiri almeno 5 kg.ovviamente non voglio spendere cifre assurde.grazie

[volaresempre1]

Originalmente inviato da toratora72

mi servirebbe un brushless che a 6s tiri almeno 5 kg.ovviamente non voglio spendere cifre assurde.grazie

Ma che per volato? Sport/riproduzione o acrobatico?

Che ne dici del rimfire 1.20? Ma se per 3D non il massimo, altrimenti il 1.60http://www.electrifly.com/motors/gpmg4505.html


Altrimenti questo DYMOND PROFI AL 6364 V2 | Außenläufer | DYMOND Brushless Antriebe | E-Motoren | Motoren potrebbe andare bene

[toratora72]

Originalmente inviato da volaresempre1

Ma che per volato? Sport/riproduzione o acrobatico?

Che ne dici del rimfire 1.20? Ma se per 3D non il massimo, altrimenti il 1.60http://www.electrifly.com/motors/gpmg4505.html


Altrimenti questo DYMOND PROFI AL 6364 V2 | Außenläufer | DYMOND Brushless Antriebe | E-Motoren | Motoren potrebbe andare bene

scusa,e' per 3D.

[volaresempre1]

Originalmente inviato da toratora72

scusa,e' per 3D.

Ma che aereo è scusa? Quanto grosso? Il peso?

Se vuoi farlo andare a 6celle magari potresti provare il rimfire 1.20 altrimenti questo non dovrebbe essere male DYMOND PROFI AL-6374 V2 - 175Kv | Outrunner-motors | DYMOND brushless motors | Electric motors | Engines and electric motors

[toratora72]

Originalmente inviato da volaresempre1

Ma che aereo è scusa? Quanto grosso? Il peso?

Se vuoi farlo andare a 6celle magari potresti provare il rimfire 1.20 altrimenti questo non dovrebbe essere male DYMOND PROFI AL-6374 V2 - 175Kv | Outrunner-motors | DYMOND brushless motors | Electric motors | Engines and electric motors

pesa troppo.il ramfire va bene ma costa troppo all'ora prendo un os che lo pago meno.il modello e' un usando' 60 trasformato in elettrico che pesa completo con tutto da 3,7 a 3,9 kg a seconda del motore che ci metto.il motore non dovrebbe superare i 500gr.

[volaresempre1]

Originalmente inviato da toratora72

pesa troppo.il ramfire va bene ma costa troppo all'ora prendo un os che lo pago meno.il modello e' un usando' 60 trasformato in elettrico che pesa completo con tutto da 3,7 a 3,9 kg a seconda del motore che ci metto.il motore non dovrebbe superare i 500gr.

E allora perché non prendi questo?? DYMOND PROFI AL-5065 V2 | Outrunner-motors | DYMOND brushless motors | Electric motors | Engines and electric motors

Io ho il 5055 che sarebbe quasi uguale al rimfire . 80 che ho e riesco a fare un po' di hovering con il mio sbach che pesa 4kg e non solo neanche 3d. Lo faccio con 3/4 di gas... Quindi con quello riesci secondo me... E poi volendo spendere poco non so.... Ci sono quelli di hobby King ma anche se lo vuoi potente pesano più di 500 grammi


P. S:. Mai sentito il tuo aereo... Non lo conosco

[canelupo]

Originalmente inviato da toratora72

pesa troppo.il ramfire va bene ma costa troppo all'ora prendo un os che lo pago meno.il modello e' un usando' 60 trasformato in elettrico che pesa completo con tutto da 3,7 a 3,9 kg a seconda del motore che ci metto.il motore non dovrebbe superare i 500gr.

Se l'aereo pesa 3.7-3.9 kg perche' insisti per un motore che tira 5 kg?
L'elettrico e' differente dallo scoppio e la coppia e' molto piu' immediata.

La taglia poterebbe essere tra 5055 e 6354 (le prime due cifre sono il diametro del motore e le altre deu la lunghezza, entrambe espresse in mm).

Per alimentarlo a 6 celle il motore deve avere un numero di giri al volt (KV) tra i 350 e 600.
Ovviamente a seconda del numero di giri cambia di molto l'elica, piu' gira veloce e piu' devi scendere di diametro altrimenti gli assorbimenti di corrente schizzano alle stelle.

il motore che ti ha suggerito Barbaro e' perfetto per il tuo scopo, anzi, quasi esagerato.

Considera che ho un turnigy 6364 280 KV alimentato a 8 celle con elica APC 18x8 e vado in volo con un Edge da 1.8 m che pesa 5kg e nasce per motori 30cc benzina. Sale in candela finche' vuoi.

Con batterie 5000 mAh volo per 8 minuti.

Spero di esserti stato utile.