Fun Jet multiplex

[akitainu]

Ciao ragazzi, sto finendo il fun jet della multiplex.
VI allego qualche foto in anteprima.

Sarà motorizzato Lipotech con il RSR35 da 3900 g/v , una 4,7 o 5,2..... e 3 celle da 3500 mha....

Una belva.

roberto di Tuttala.it

[f.alberto]

Bello ma non fa per me, lo provato con il simulatore non riesco a tenerlo fermo gira e va da tutte le parti
E poi ho già problemi con gli atterraggi con il mini mag mi immagino con un modello del genere che se scende più di un tot di velocità va in stallo..............fare un atterraggio a 80 km orari

[Gabry88]

Originalmente inviato da f.alberto

Bello ma non fa per me, lo provato con il simulatore non riesco a tenerlo fermo gira e va da tutte le parti
E poi ho già problemi con gli atterraggi con il mini mag mi immagino con un modello del genere che se scende più di un tot di velocità va in stallo..............fare un atterraggio a 80 km orari

io l'ho provato e posso dire che vola da dio e plana da non crederci e in giornate molto ventose col motore spento si comportava come un aliante.

[jetric]

io ho volato per un anno con un symply flyng da 2800kve gia andava bene 24 A circa........sabato ho montato il mega 22/10/3 da 3800kv.........con una 4.7x4.7 sono 48A e circa 500w.ancora in volo non l'ho provato......

[valpozzo]

Oggi ho fatto un esperimento estremo col mio funjet : 4 celle da 3700 25C, motore mega 16/15/3, elica 4,7 x 4,7, 56 Ampere di assorbimento a terra... saranno mica 800 W ????
La gente e' scappata dalla pista, raramente si visto un pezzo di polistirolo
volare a quella velocita' , mi vogliono bandire dal campo di volo.
Gia' a 1/3 di gas vola bello teso, quando ho dato per pochi secondi gas al 100% e' schizzato via nel cielo in una maniera esagerata.
Non capisco come quel motorello abbia resistito a tali assorbimenti....
La cosa sorprendente e' che il modello in virata incurva le ali, ma resta discretamente gestibile

[anpast]

Ciao ragazzi ,
prima di acquistare questo bel modello vorrei capire se bisogna per forza usare motori pompati e assorbimenti Ampere da paura .....

Io ho in casa uno speed 480 graupner e relativo regolatore da 20A......con una 7x4 ci volo ?

grazie 1000
Andrea

[porcu69]

Ciao Roberto, io sono un microjettaro sfegatato, vorrei sapere pregi e difetti di questo nuovo simil-jet MPX.
Ma è sempre in EPP??

Ciaps

Paolo

[f.alberto]

Originalmente inviato da porcu69

Ciao Roberto, io sono un microjettaro sfegatato, vorrei sapere pregi e difetti di questo nuovo simil-jet MPX.
Ma è sempre in EPP??

Ciaps

Paolo

Non vorrei dire una cavolata ma visto che è della multiplex sarà elapor.

[akitainu]

Originalmente inviato da porcu69

Ciao Roberto, io sono un microjettaro sfegatato, vorrei sapere pregi e difetti di questo nuovo simil-jet MPX.
Ma è sempre in EPP??

Ciaps

Paolo

Si è in elapor, come il glider per intenderci.

Per ora non posso dire gran che..... solo che si monta in due sere, non ha bisogno di nulla.
L'unica pecca che ho trovato, è che devi fare delle mega prolunghe ai servi, e una prolunga ai cavi del motore.... perche tutto deve stare avanti.

Poi per il resto, è qualita multiplex, non discuto che l'elapor possa o no piacere, ma nella scatola c'è tutto, tutto combacia....e tutto è ok.

La linea è molto accattivante.....

Poi in volo.... vedremo.

[felipe_tuscolo]

E ce credo che deve stare tutto avanti, con quel motore che ci hai messo

Comunque, anche io attendo di sentire come va......magari un bel confronto con il twin Jet