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akitainu 12 luglio 06 09:41

Fun Jet multiplex
 
Ciao ragazzi, sto finendo il fun jet della multiplex.
VI allego qualche foto in anteprima.

Sarà motorizzato Lipotech con il RSR35 da 3900 g/v , una 4,7 o 5,2..... e 3 celle da 3500 mha....

Una belva.

roberto di Tuttala.it

f.alberto 12 luglio 06 11:03

Bello ma non fa per me, lo provato con il simulatore non riesco a tenerlo fermo gira e va da tutte le parti:wacko:
E poi ho già problemi con gli atterraggi con il mini mag mi immagino con un modello del genere che se scende più di un tot di velocità va in stallo..............fare un atterraggio a 80 km orari:fiu: :icon_rofl

porcu69 12 luglio 06 11:03

Ciao Roberto, io sono un microjettaro sfegatato, vorrei sapere pregi e difetti di questo nuovo simil-jet MPX.
Ma è sempre in EPP??

Ciaps

Paolo

f.alberto 12 luglio 06 11:07

Citazione:

Originalmente inviato da porcu69
Ciao Roberto, io sono un microjettaro sfegatato, vorrei sapere pregi e difetti di questo nuovo simil-jet MPX.
Ma è sempre in EPP??

Ciaps

Paolo

Non vorrei dire una cavolata ma visto che è della multiplex sarà elapor.:D

akitainu 12 luglio 06 11:23

Citazione:

Originalmente inviato da porcu69
Ciao Roberto, io sono un microjettaro sfegatato, vorrei sapere pregi e difetti di questo nuovo simil-jet MPX.
Ma è sempre in EPP??

Ciaps

Paolo

Si è in elapor, come il glider per intenderci.

Per ora non posso dire gran che..... solo che si monta in due sere, non ha bisogno di nulla.
L'unica pecca che ho trovato, è che devi fare delle mega prolunghe ai servi, e una prolunga ai cavi del motore.... perche tutto deve stare avanti.

Poi per il resto, è qualita multiplex, non discuto che l'elapor possa o no piacere, ma nella scatola c'è tutto, tutto combacia....e tutto è ok.

La linea è molto accattivante.....

Poi in volo.... vedremo. :)

felipe_tuscolo 12 luglio 06 11:36

E ce credo che deve stare tutto avanti, con quel motore che ci hai messo :icon_rofl

Comunque, anche io attendo di sentire come va......magari un bel confronto con il twin Jet :wink:

akitainu 12 luglio 06 11:40

Citazione:

Originalmente inviato da felipe_tuscolo
E ce credo che deve stare tutto avanti, con quel motore che ci hai messo :icon_rofl

Comunque, anche io attendo di sentire come va......magari un bel confronto con il twin Jet :wink:

qua ti sbagli, perche il motoe che vedi, in realta è molto piccolo, ha le stesse dimensioni di uno speed 400.... e pesa meno di quello consigliato dalla multiplex... Il BL...e rotti...

quindi....

:P

porcu69 12 luglio 06 14:41

Citazione:

Originalmente inviato da akitainu
Si è in elapor, come il glider per intenderci.

Per ora non posso dire gran che..... solo che si monta in due sere, non ha bisogno di nulla.
L'unica pecca che ho trovato, è che devi fare delle mega prolunghe ai servi, e una prolunga ai cavi del motore.... perche tutto deve stare avanti.

Poi per il resto, è qualita multiplex, non discuto che l'elapor possa o no piacere, ma nella scatola c'è tutto, tutto combacia....e tutto è ok.

La linea è molto accattivante.....

Poi in volo.... vedremo. :)


Anche sul microjet ho dovuto fare delle megaprolunghe per i servi e infatti beccavo un casino di glich....poi ho messo due toroidi (costo euro 0,50) ed ora è perfetto, in oltre 20 voli non ha mai più beccato un'interferenza/disturbo.
Mi pare comunque meno tirato, almeno dalle dimensioni, del microjet e forse più godibile sopratutto quando ci si allontana.
Bè ci racconterai...

Ciaps
Paolo

akitainu 12 luglio 06 14:50

Citazione:

Originalmente inviato da porcu69
Anche sul microjet ho dovuto fare delle megaprolunghe per i servi e infatti beccavo un casino di glich....poi ho messo due toroidi

Ciaps
Paolo

si, penso che monterlo due toroidi o due filtri a conchiglia....è meglio.

:)

felipe_tuscolo 12 luglio 06 15:08

Beh, allora non vedo l'ora di sentire come va.....:wink:
Dalla foto il motore sembra decisamente più grande di quel che è......


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 15:15.

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